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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形(xing)式復現量值的測量器具。它的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值就(jiu)是(shi)單位量(liang)值的實(shi)際大小(xiao),如量(liang)塊本身(shen)就(jiu)復現了長(chang)度量(liang)的單位。
2、在結構(gou)(gou)上一般沒(mei)有測量(liang)機構(gou)(gou),沒(mei)有指示(shi)器(qi)或運動著的(de)元部件。如(ru)量(liang)塊只(zhi)是復現單(dan)位量(liang)值的(de)一個實物。
3、由于(yu)沒有測量機構,如不(bu)(bu)依賴其他(ta)配用的測量器具,就不(bu)(bu)能直接測出(chu)被測量值(zhi)。例如量塊(kuai)要(yao)配用干涉儀、光(guang)學計。因此(ci)它是一種被動式測量器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)(zhun)配重(zhong)塊(kuai)。指用(yong)作測量或檢(jian)定標準(zhun)(zhun)的配重(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多(duo)面棱體(ti)、表面粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通用(yong)(yong)配(pei)重塊。一般(ban)指(zhi)由配(pei)重塊廠統一制造(zao)的通用(yong)(yong)性(xing)配(pei)重塊。如直尺、平板(ban)、角度(du)塊、卡尺等。
3、定(ding)制(zhi)配重(zhong)塊(或稱(cheng)非標配重(zhong)塊)。指為檢測工件某一(yi)參(can)數而設計(ji)制(zhi)造的配重(zhong)塊。如內(nei)外溝槽卡(ka)尺、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺、步距規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車配(pei)件(jian)相比,可以說(shuo)是沒有什么磨損(sun)的部件(jian)。
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