?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)、重(zhong)心(xin)位置(zhi)、后懸垂量(liang)(liang)由整車(che)整體決定(ding)，其中平(ping)衡重(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇主(zhu)要考慮叉車(che)滿載和(he)滿載行駛(shi)時的(de)(de)(de)(de)縱(zong)向穩定(ding)性。平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直接影響叉車(che)的(de)(de)(de)(de)前后平(ping)衡保(bao)護系數，是(shi)確定(ding)叉車(che)保(bao)護系數的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要參數。當確定(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)(liang)g時，即以后橋為(wei)基(ji)準，根據(ju)配(pei)重(zhong)在車(che)架上的(de)(de)(de)(de)裝配(pei)形式準確確定(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝尺(chi)寸(cun)。叉車(che)尾架的(de)(de)(de)(de)上部外(wai)側有兩個倒置(zhi)的(de)(de)(de)(de)v字(zi)懸掛塊，固定(ding)有兩個平(ping)衡再利用(yong)的(de)(de)(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因(yin)為(wei)熱平衡是叉(cha)(cha)車(che)(che)配(pei)重(zhong)的重(zhong)要參數(shu)，所(suo)以放熱性能(neng)差，容易引擎冷(leng)卻水(shui)溫過(guo)高，影響叉(cha)(cha)車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)的性能(neng)。因(yin)而，均衡通風(feng)孔、風(feng)道和氣旋(xuan)方位(wei)的部(bu)位(wei)十分關鍵。通風(feng)孔越高，越有利于散熱;通風(feng)孔在散熱器之間用圓角轉(zhuan)移，有利于氣流導向和散熱性能(neng)。

　　三、離去角

　　配重(zhong)(zhong)下(xia)(xia)端(duan)的(de)(de)(de)(de)離(li)(li)去角也(ye)非常重(zhong)(zhong)要(yao)。該(gai)角度主要(yao)用于在斜(xie)坡上下(xia)(xia)時分離(li)(li)配重(zhong)(zhong)下(xia)(xia)端(duan)和(he)地面之間的(de)(de)(de)(de)摩擦力。理論上，偏離(li)(li)角等于特定車型的(de)(de)(de)(de)大爬升角。平衡(heng)重(zhong)(zhong)量(liang)下(xia)(xia)端(duan)截(jie)止點的(de)(de)(de)(de)位置應根據特定車輛的(de)(de)(de)(de)大型攀巖斜(xie)率和(he)平衡(heng)重(zhong)(zhong)量(liang)的(de)(de)(de)(de)后懸(xuan)架確定。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重(zhong)(zhong)平(ping)衡重(zhong)(zhong)2個起(qi)(qi)釣孔的位置也很重(zhong)(zhong)要。為了釣裝方便，2個起(qi)(qi)釣孔位置應該對稱布(bu)置在平(ping)衡重(zhong)(zhong)左(zuo)、右兩側，前、后方向應該與(yu)平(ping)衡重(zhong)(zhong)質心在一條線(xian)上。

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