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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液(ye)從爐(lu)中(zhong)出(chu)來后,還需要經過脫硫(liu)、真空(kong)脫氣、爐(lu)外精煉(lian)、培育或(huo)變質(zhi)處理等爐(lu)外處理。熔煉(lian)金屬的(de)常用設備有電弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等。
常用的裝載(zai)機(ji)配重(zhong)混(hun)砂設備(bei)有輪式(shi)混(hun)砂機(ji)、逆(ni)流式(shi)混(hun)砂機(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)砂機(ji)。后(hou)者是為了(le)混(hun)合(he)化學硬砂而修訂的,連續混(hun)合(he),速度快(kuai)。裝載(zai)機(ji)配重(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)是根(gen)據裝載(zai)機(ji)配重(zhong)工藝的要(yao)求(qiu),修改造(zao)型(xing)方法,在準備(bei)造(zao)型(xing)材料的基礎上(shang)進行(xing)的。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重鑄(zhu)件(jian)精度生(sheng)產過程的(de)(de)經(jing)濟優(you)點主要依(yi)賴于該工序(xu),常用的(de)(de)砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備(bei)有高(gao)、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無(wu)箱注塑(su)機(ji)(ji)、注塑(su)芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱(re)芯(xin)箱機(ji)(ji)等。在許多現代(dai)化的(de)(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重廠,造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)已經(jing)機(ji)(ji)械化或自(zi)動化。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件(jian)砂型(xing)(xing)粘接(jie)劑和其他輔(fu)助材料(liao),由它(ta)們(men)調合而成的鑄(zhu)件(jian)砂、芯砂、涂料(liao)等統稱為造型(xing)(xing)材料(liao),裝載機配重造型(xing)(xing)材料(liao)而準備的任務是根據鑄(zhu)件(jian)的要求、金屬的性質(zhi),選擇原砂、粘接(jie)劑和輔(fu)助材料(liao),將它(ta)們(men)成比例地混合。
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