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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從(cong)爐(lu)(lu)中出來后，還需要經過脫(tuo)(tuo)硫、真空脫(tuo)(tuo)氣(qi)、爐(lu)(lu)外(wai)精煉(lian)、培育或(huo)變質處(chu)理等(deng)爐(lu)(lu)外(wai)處(chu)理。熔煉(lian)金(jin)屬的常用(yong)設(she)備有(you)電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)(pei)重混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)設(she)備有(you)輪式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、逆流(liu)式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)。后者是為了混(hun)(hun)(hun)合化學硬砂(sha)(sha)而修訂的(de)(de)，連續混(hun)(hun)(hun)合，速度快。裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)(pei)重塊造型(xing)造芯(xin)是根據裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)(pei)重工藝的(de)(de)要求，修改造型(xing)方法，在準備造型(xing)材料的(de)(de)基礎(chu)上進(jin)行的(de)(de)。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配重鑄件精度生產(chan)過程的(de)經(jing)濟(ji)優點主要依(yi)賴于該工序，常用的(de)砂(sha)(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設(she)備(bei)有高、中(zhong)、低壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋(pao)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)注(zhu)塑(su)機(ji)(ji)(ji)、注(zhu)塑(su)芯機(ji)(ji)(ji)、冷和(he)熱芯箱(xiang)機(ji)(ji)(ji)等(deng)。在(zai)許(xu)多現代化的(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配重廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯已經(jing)機(ji)(ji)(ji)械化或自(zi)動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件(jian)砂(sha)(sha)型粘接劑(ji)和(he)其他輔(fu)助材(cai)(cai)料，由(you)它們調合而成(cheng)的(de)鑄件(jian)砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料等統(tong)稱為(wei)造型材(cai)(cai)料，裝載機配重(zhong)造型材(cai)(cai)料而準備(bei)的(de)任(ren)務是根據鑄件(jian)的(de)要求(qiu)、金屬的(de)性質，選擇原(yuan)砂(sha)(sha)、粘接劑(ji)和(he)輔(fu)助材(cai)(cai)料，將它們成(cheng)比例地混合。
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