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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)(lu)中(zhong)出來(lai)后，還(huan)需要經過(guo)脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外精煉(lian)、培育或變(bian)質處理等(deng)爐(lu)(lu)(lu)外處理。熔煉(lian)金屬的常用設備有電弧(hu)爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等(deng)。
常用的裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重混(hun)(hun)砂(sha)設備有輪式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、逆流式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)。后者是為了混(hun)(hun)合(he)化(hua)學(xue)硬砂(sha)而修訂的，連續混(hun)(hun)合(he)，速度快。裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重塊(kuai)造型(xing)造芯是根據裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重工(gong)藝的要求，修改造型(xing)方法，在準(zhun)備造型(xing)材料的基礎上進行的。
裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重鑄件精度生產(chan)過程的經(jing)(jing)濟優點(dian)主要(yao)依(yi)賴于該工序，常用的砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)設(she)備有(you)高(gao)、中、低(di)壓造(zao)型機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)(ji)、注(zhu)塑芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)(ji)等。在許多(duo)現代化(hua)的裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重廠，造(zao)型造(zao)芯(xin)已(yi)經(jing)(jing)機(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)(zhu)件(jian)砂型(xing)粘(zhan)接(jie)劑和(he)其(qi)他輔助(zhu)(zhu)材(cai)料，由它們調合而成的鑄(zhu)(zhu)件(jian)砂、芯砂、涂料等統稱為(wei)造型(xing)材(cai)料，裝載機(ji)配重造型(xing)材(cai)料而準備的任務是根據鑄(zhu)(zhu)件(jian)的要求(qiu)、金屬的性質，選擇原砂、粘(zhan)接(jie)劑和(he)輔助(zhu)(zhu)材(cai)料，將它們成比例地(di)混合。
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