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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固(gu)定形式復現(xian)量(liang)值的測量(liang)器具。它的特點(dian)如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位(wei)量(liang)值的實際大(da)小，如量(liang)塊本身就復現了長度(du)量(liang)的單位(wei)。
2、在結構上(shang)一般沒有測量機(ji)構，沒有指示器或運動著(zhu)的(de)元(yuan)部(bu)件。如量塊只(zhi)是復現單(dan)位量值的(de)一個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構，如不依賴其他配用的測(ce)量(liang)器具，就(jiu)不能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配用干(gan)涉儀(yi)、光學計(ji)。因此它(ta)是一種被動式測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)。指(zhi)用作測量或檢(jian)定標準的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗糙度(du)比較(jiao)樣塊(kuai)等。
2、通用配(pei)重塊。一般指由(you)配(pei)重塊廠統一制造的(de)通用性配(pei)重塊。如直尺、平(ping)板(ban)、角度塊、卡尺等。
3、定(ding)制(zhi)配重塊(kuai)(或稱非標配重塊(kuai))。指為檢(jian)測工件某一參(can)數(shu)而設計(ji)制(zhi)造的配重塊(kuai)。如內外溝(gou)槽(cao)卡(ka)尺、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相比，可(ke)以說是沒(mei)有什(shen)么磨損的部件。
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