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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以(yi)固定(ding)形式復(fu)現量值的測量器具。它的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值就是單(dan)位量(liang)值的實際大小,如量(liang)塊本身就復現了長(chang)度(du)量(liang)的單(dan)位。
2、在結(jie)構上一(yi)般(ban)沒有測量(liang)機(ji)構,沒有指示器(qi)或(huo)運(yun)動著的(de)元部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值的(de)一(yi)個(ge)實物。
3、由于沒有(you)測(ce)(ce)量(liang)(liang)機構,如(ru)不依賴其他配用的測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具,就不能直接(jie)測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)(liang)值。例如(ru)量(liang)(liang)塊(kuai)要配用干(gan)涉儀(yi)、光學計。因此它是一(yi)種被動式測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配重(zhong)塊。指用(yong)作測量或檢(jian)定(ding)標準(zhun)的(de)配重(zhong)塊。如量塊、多面棱體、表面粗糙(cao)度(du)比較樣塊等(deng)。
2、通用(yong)配重(zhong)(zhong)塊(kuai)。一般指由配重(zhong)(zhong)塊(kuai)廠統一制造的通用(yong)性配重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如(ru)直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)(pei)重塊(kuai)(kuai)(或稱非標(biao)配(pei)(pei)重塊(kuai)(kuai))。指為檢測工件某一參數而設計(ji)制造的配(pei)(pei)重塊(kuai)(kuai)。如內外溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其(qi)它叉車配件相比,可以說是(shi)沒有(you)什么磨(mo)損的(de)部件。
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