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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中出來后,還需要(yao)經過脫硫(liu)、真空(kong)脫氣、爐(lu)外(wai)精煉、培育(yu)或變(bian)質處理等爐(lu)外(wai)處理。熔煉金屬的常用設備有(you)電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反(fan)射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常(chang)用的裝(zhuang)載(zai)機配(pei)(pei)重(zhong)混(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)有輪式混(hun)砂(sha)(sha)機、逆(ni)流式混(hun)砂(sha)(sha)機、葉片(pian)槽式混(hun)砂(sha)(sha)機。后者是(shi)為了混(hun)合化學硬(ying)砂(sha)(sha)而修訂的,連續混(hun)合,速度快。裝(zhuang)載(zai)機配(pei)(pei)重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是(shi)根據裝(zhuang)載(zai)機配(pei)(pei)重(zhong)工藝的要求,修改造(zao)型方法,在準備(bei)造(zao)型材料的基礎上進行的。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)鑄件精度生(sheng)產過程的經濟優點主要依賴(lai)于該工序,常用的砂型(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中(zhong)、低(di)壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無(wu)箱(xiang)注塑機(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)等。在許多現代化(hua)的裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)廠,造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)已(yi)經機(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件(jian)砂(sha)(sha)型(xing)粘接(jie)劑(ji)和其他輔助材料(liao)(liao),由它們調合(he)而(er)成(cheng)的鑄件(jian)砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂(tu)料(liao)(liao)等統稱(cheng)為造(zao)型(xing)材料(liao)(liao),裝載機配重造(zao)型(xing)材料(liao)(liao)而(er)準備的任務是根據(ju)鑄件(jian)的要求、金屬的性質,選擇原砂(sha)(sha)、粘接(jie)劑(ji)和輔助材料(liao)(liao),將它們成(cheng)比例地混合(he)。
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