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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中(zhong)出來后，還需要經過(guo)脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)外(wai)精煉、培育或(huo)變質處(chu)理等(deng)爐(lu)外(wai)處(chu)理。熔煉金屬的(de)常(chang)用設備(bei)有(you)電(dian)(dian)弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)(dian)阻爐(lu)等(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)載機配(pei)重混(hun)(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)有輪(lun)式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機、逆流(liu)式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機、葉片槽式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機。后(hou)者(zhe)是為了混(hun)(hun)合(he)(he)化學硬砂(sha)(sha)而修訂的(de)，連續混(hun)(hun)合(he)(he)，速度(du)快。裝(zhuang)載機配(pei)重塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是根據裝(zhuang)載機配(pei)重工藝的(de)要求，修改造(zao)型(xing)方(fang)法，在準備(bei)造(zao)型(xing)材料的(de)基礎(chu)上進行的(de)。
裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)配重鑄件精(jing)度(du)生產過程(cheng)的經(jing)濟優點主要依賴于(yu)該工序，常用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)(ji)(ji)、注(zhu)塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等。在(zai)許多現代化(hua)的裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)(ji)配重廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)已經(jing)機(ji)(ji)(ji)械(xie)化(hua)或(huo)自(zi)動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)型粘(zhan)接劑(ji)(ji)和(he)其他輔助材料(liao)，由它(ta)們(men)調合而(er)成(cheng)的(de)鑄(zhu)件砂(sha)、芯(xin)砂(sha)、涂料(liao)等(deng)統稱為造型材料(liao)，裝載(zai)機配重造型材料(liao)而(er)準備的(de)任務是根(gen)據鑄(zhu)件的(de)要(yao)求、金屬(shu)的(de)性質，選(xuan)擇原砂(sha)、粘(zhan)接劑(ji)(ji)和(he)輔助材料(liao)，將它(ta)們(men)成(cheng)比例地(di)混(hun)合。
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