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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中出來后,還需(xu)要經(jing)過(guo)脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精煉、培(pei)育或變質處理(li)等爐(lu)外處理(li)。熔(rong)煉金屬的常用設備(bei)有(you)電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感(gan)應(ying)爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的(de)裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)配重混(hun)(hun)(hun)砂設備(bei)有(you)輪式混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、逆流式混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)(ji)。后者是為了(le)混(hun)(hun)(hun)合化學硬砂而(er)修訂的(de),連續混(hun)(hun)(hun)合,速度快。裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)配重塊造(zao)型造(zao)芯是根據裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)配重工(gong)藝的(de)要求(qiu),修改(gai)造(zao)型方法(fa),在準備(bei)造(zao)型材料的(de)基礎上進行的(de)。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)鑄件精(jing)度生產過程(cheng)的經濟優點(dian)主要(yao)依賴于該工序(xu),常(chang)用的砂(sha)型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備有高(gao)、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱注塑機(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱(re)芯(xin)箱機(ji)(ji)等。在許(xu)多現代(dai)化的裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)廠,造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)已經機(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件(jian)砂(sha)型粘接(jie)劑(ji)和(he)其他輔助材(cai)(cai)料,由它們(men)調合而成的鑄(zhu)件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料等統稱為造型材(cai)(cai)料,裝載機配重造型材(cai)(cai)料而準備(bei)的任務是根據鑄(zhu)件(jian)的要(yao)求、金屬的性(xing)質,選擇原砂(sha)、粘接(jie)劑(ji)和(he)輔助材(cai)(cai)料,將它們(men)成比(bi)例地混合。
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