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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬(shu)液從爐(lu)中出來后，還需(xu)要經過脫(tuo)硫、真空(kong)脫(tuo)氣、爐(lu)外精煉(lian)、培育或(huo)變質處理等(deng)爐(lu)外處理。熔(rong)煉(lian)金(jin)屬(shu)的常用設備有(you)電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射(she)爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)。
常用的(de)(de)裝載機配重(zhong)混砂(sha)(sha)設備有輪式混砂(sha)(sha)機、逆流式混砂(sha)(sha)機、葉片(pian)槽式混砂(sha)(sha)機。后者是為了混合化學硬砂(sha)(sha)而修(xiu)訂的(de)(de)，連續混合，速度快。裝載機配重(zhong)塊(kuai)造型(xing)造芯是根據裝載機配重(zhong)工藝的(de)(de)要求，修(xiu)改造型(xing)方法，在準備造型(xing)材(cai)料(liao)的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
裝載(zai)機配重鑄件(jian)精度生產(chan)過程的經濟優點(dian)主要(yao)依賴(lai)于該工序，常用的砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機、拋砂(sha)機、無(wu)箱(xiang)(xiang)注(zhu)塑(su)機、注(zhu)塑(su)芯(xin)機、冷和熱芯(xin)箱(xiang)(xiang)機等。在(zai)許多現代(dai)化的裝載(zai)機配重廠(chang)，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)已(yi)經機械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件(jian)砂(sha)型(xing)粘接劑和其他輔(fu)助材(cai)料(liao)(liao)，由(you)它們(men)調合而成的(de)鑄(zhu)件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)(liao)等統稱為造型(xing)材(cai)料(liao)(liao)，裝載(zai)機配重(zhong)造型(xing)材(cai)料(liao)(liao)而準(zhun)備的(de)任務是根(gen)據鑄(zhu)件(jian)的(de)要求(qiu)、金屬的(de)性(xing)質，選擇(ze)原(yuan)砂(sha)、粘接劑和輔(fu)助材(cai)料(liao)(liao)，將它們(men)成比例地混合。
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