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?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

次

詳細介(jie)紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)質量(liang)、重心位(wei)置、后懸垂(chui)量(liang)由(you)整(zheng)車(che)(che)整(zheng)體決定(ding)，其(qi)中平衡(heng)重質量(liang)的(de)(de)(de)選擇(ze)主要考慮叉車(che)(che)滿(man)載和滿(man)載行駛時的(de)(de)(de)縱(zong)向穩定(ding)性。平衡(heng)重的(de)(de)(de)質量(liang)直接影(ying)響叉車(che)(che)的(de)(de)(de)前后平衡(heng)保護(hu)系(xi)數，是確定(ding)叉車(che)(che)保護(hu)系(xi)數的(de)(de)(de)主要參(can)數。當確定(ding)配(pei)重的(de)(de)(de)總質量(liang)g時，即以后橋為基準，根據配(pei)重在車(che)(che)架(jia)上的(de)(de)(de)裝(zhuang)配(pei)形式準確確定(ding)配(pei)重的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸(cun)。叉車(che)(che)尾架(jia)的(de)(de)(de)上部外側有兩個倒置的(de)(de)(de)v字(zi)懸掛塊，固定(ding)有兩個平衡(heng)再利用的(de)(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為熱(re)(re)平(ping)衡(heng)是(shi)叉車(che)配重的(de)重要參數，所以放熱(re)(re)性(xing)能差，容易(yi)引擎冷(leng)卻水溫過(guo)高，影(ying)響叉車(che)整車(che)的(de)性(xing)能。因而，均衡(heng)通風(feng)(feng)(feng)孔、風(feng)(feng)(feng)道和(he)氣(qi)旋方位的(de)部位十分關鍵。通風(feng)(feng)(feng)孔越高，越有利(li)于(yu)散熱(re)(re);通風(feng)(feng)(feng)孔在散熱(re)(re)器之間(jian)用圓角轉(zhuan)移，有利(li)于(yu)氣(qi)流導(dao)向和(he)散熱(re)(re)性(xing)能。

　　三、離去角

　　配重(zhong)下端的離(li)(li)去角(jiao)也非常重(zhong)要。該角(jiao)度主(zhu)要用于(yu)在斜坡(po)上下時分離(li)(li)配重(zhong)下端和地(di)面(mian)之間的摩擦力。理(li)論上，偏(pian)離(li)(li)角(jiao)等(deng)于(yu)特定車型的大爬升角(jiao)。平(ping)衡重(zhong)量下端截止點的位置應(ying)根據特定車輛(liang)的大型攀巖斜率(lv)和平(ping)衡重(zhong)量的后懸架確定。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重平(ping)(ping)衡(heng)重2個起釣(diao)孔的位置(zhi)也很重要。為了釣(diao)裝方便(bian)，2個起釣(diao)孔位置(zhi)應該(gai)對(dui)稱布(bu)置(zhi)在平(ping)(ping)衡(heng)重左、右(you)兩側(ce)，前、后(hou)方向應該(gai)與平(ping)(ping)衡(heng)重質心在一(yi)條線上。

叉車配重