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一、選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質量(liang)(liang)、重(zhong)(zhong)心位置(zhi)、后(hou)懸(xuan)垂量(liang)(liang)由整車(che)(che)整體(ti)決定(ding)(ding)，其(qi)中平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)選擇主要考慮(lv)叉(cha)車(che)(che)滿載和滿載行駛時的(de)(de)(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性(xing)。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質量(liang)(liang)直接(jie)影(ying)響(xiang)叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)平(ping)衡(heng)(heng)保(bao)護(hu)系數，是(shi)確(que)定(ding)(ding)叉(cha)車(che)(che)保(bao)護(hu)系數的(de)(de)(de)(de)主要參數。當確(que)定(ding)(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)總(zong)質量(liang)(liang)g時，即以后(hou)橋為基準，根(gen)據配(pei)重(zhong)(zhong)在車(che)(che)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)配(pei)形式準確(que)確(que)定(ding)(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)(che)尾架(jia)的(de)(de)(de)(de)上部外側有(you)兩個倒(dao)置(zhi)的(de)(de)(de)(de)v字懸(xuan)掛塊，固定(ding)(ding)有(you)兩個平(ping)衡(heng)(heng)再利(li)用的(de)(de)(de)(de)螺(luo)栓。
二、通風孔
因為熱平衡是(shi)叉(cha)車(che)配重(zhong)的重(zhong)要參數，所以放(fang)熱性能(neng)差，容易(yi)引(yin)擎冷卻水溫(wen)過高，影響叉(cha)車(che)整(zheng)車(che)的性能(neng)。因而，均衡通風孔、風道(dao)和氣旋方位的部位十分關鍵(jian)。通風孔越(yue)高，越(yue)有(you)利(li)(li)于(yu)(yu)散熱;通風孔在散熱器之間用圓角轉移，有(you)利(li)(li)于(yu)(yu)氣流(liu)導向和散熱性能(neng)。
三、離去角
配重(zhong)下(xia)(xia)端(duan)的(de)(de)離去角也非常(chang)重(zhong)要。該角度主要用于在斜(xie)坡上下(xia)(xia)時分離配重(zhong)下(xia)(xia)端(duan)和地面之間(jian)的(de)(de)摩擦力(li)。理(li)論上，偏離角等于特定(ding)車型的(de)(de)大爬升角。平衡重(zhong)量(liang)下(xia)(xia)端(duan)截止點的(de)(de)位置應根(gen)據特定(ding)車輛(liang)的(de)(de)大型攀巖斜(xie)率和平衡重(zhong)量(liang)的(de)(de)后懸架確定(ding)。
四、起釣孔位置
叉車配重(zhong)平衡重(zhong)2個起釣孔(kong)的(de)位置也很重(zhong)要。為了釣裝方便(bian)，2個起釣孔(kong)位置應該對稱布置在平衡重(zhong)左、右兩側，前(qian)、后方向(xiang)應該與平衡重(zhong)質(zhi)心在一條線(xian)上(shang)。
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