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地 址(zhi)：河北省遵化(hua)市團瓢莊鄉山里各莊工業園
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一、選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)、重(zhong)心位置、后懸垂(chui)量(liang)由整車整體決(jue)定(ding)(ding)(ding)，其中平(ping)衡重(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)選擇主(zhu)要考(kao)慮叉(cha)(cha)車滿載(zai)和滿載(zai)行(xing)駛時的(de)縱向穩定(ding)(ding)(ding)性。平(ping)衡重(zhong)的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)直接影響叉(cha)(cha)車的(de)前后平(ping)衡保護系數，是確定(ding)(ding)(ding)叉(cha)(cha)車保護系數的(de)主(zhu)要參數。當(dang)確定(ding)(ding)(ding)配重(zhong)的(de)總(zong)質(zhi)(zhi)量(liang)g時，即以(yi)后橋為基準(zhun)，根據配重(zhong)在車架上的(de)裝(zhuang)配形(xing)式準(zhun)確確定(ding)(ding)(ding)配重(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)(cha)車尾(wei)架的(de)上部外側有(you)兩個倒(dao)置的(de)v字懸掛(gua)塊，固定(ding)(ding)(ding)有(you)兩個平(ping)衡再利用的(de)螺栓。
二、通風孔
因(yin)為熱(re)(re)平(ping)衡(heng)是叉(cha)車(che)(che)配(pei)重(zhong)的重(zhong)要參數，所以放熱(re)(re)性能差(cha)，容易(yi)引(yin)擎冷卻水溫過高(gao)，影(ying)響(xiang)叉(cha)車(che)(che)整車(che)(che)的性能。因(yin)而，均衡(heng)通風孔(kong)、風道(dao)和氣旋方位(wei)的部位(wei)十分關鍵。通風孔(kong)越(yue)高(gao)，越(yue)有(you)利于散(san)熱(re)(re);通風孔(kong)在散(san)熱(re)(re)器之間(jian)用(yong)圓角轉(zhuan)移，有(you)利于氣流導向和散(san)熱(re)(re)性能。
三、離去角
配重下(xia)端(duan)的(de)(de)離(li)去角(jiao)也非常重要(yao)(yao)。該角(jiao)度主要(yao)(yao)用于在斜坡上下(xia)時分(fen)離(li)配重下(xia)端(duan)和(he)地面之(zhi)間的(de)(de)摩(mo)擦(ca)力(li)。理論上，偏(pian)離(li)角(jiao)等(deng)于特定(ding)車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)大爬升角(jiao)。平(ping)衡重量下(xia)端(duan)截止點的(de)(de)位置應根據特定(ding)車(che)輛的(de)(de)大型(xing)(xing)攀巖斜率和(he)平(ping)衡重量的(de)(de)后懸架確定(ding)。
四、起釣孔位置
叉車配重(zhong)平(ping)衡(heng)重(zhong)2個(ge)起(qi)釣孔的位置(zhi)也很重(zhong)要。為了釣裝方便，2個(ge)起(qi)釣孔位置(zhi)應(ying)該(gai)(gai)對稱布置(zhi)在平(ping)衡(heng)重(zhong)左、右兩側，前(qian)、后方向應(ying)該(gai)(gai)與平(ping)衡(heng)重(zhong)質心在一條線上。
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