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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定(ding)形式復現量值的測量器具(ju)。它(ta)的特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)(zhi)就是單位量(liang)(liang)值(zhi)(zhi)的實際(ji)大小，如量(liang)(liang)塊(kuai)本身就復現(xian)了長度量(liang)(liang)的單位。
2、在結構上一般沒(mei)有(you)測量機構，沒(mei)有(you)指示器或(huo)運(yun)動著(zhu)的元部件。如量塊只(zhi)是復(fu)現單位量值的一個實物。
3、由于(yu)沒有測(ce)量(liang)機構，如不依賴其他配(pei)用的測(ce)量(liang)器(qi)具，就不能直接測(ce)出(chu)被測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配(pei)用干涉儀、光學(xue)計(ji)。因此它是一種被動(dong)式測(ce)量(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)。指用作(zuo)測量或檢定標準的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多(duo)面棱體(ti)、表面粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通用配重塊(kuai)。一般(ban)指由配重塊(kuai)廠統一制造的通用性配重塊(kuai)。如直尺(chi)、平(ping)板(ban)、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定(ding)制配重塊(kuai)(或稱非(fei)標配重塊(kuai))。指(zhi)為檢測工件(jian)某一參數(shu)而設計制造的配重塊(kuai)。如內外溝(gou)槽(cao)卡尺、鋼絲(si)繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相(xiang)比，可以說是沒(mei)有什么磨損的(de)部(bu)件。
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