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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)中(zhong)出來后,還需(xu)要經過脫硫、真空脫氣(qi)、爐(lu)(lu)外(wai)精煉、培育(yu)或變質(zhi)處理(li)等爐(lu)(lu)外(wai)處理(li)。熔煉金屬的常(chang)用(yong)設備有電弧爐(lu)(lu)、沖(chong)天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常用(yong)的裝載機(ji)(ji)配(pei)重混砂(sha)設(she)備有輪式(shi)(shi)混砂(sha)機(ji)(ji)、逆流式(shi)(shi)混砂(sha)機(ji)(ji)、葉片(pian)槽式(shi)(shi)混砂(sha)機(ji)(ji)。后者(zhe)是為了混合化學硬砂(sha)而修訂的,連續混合,速(su)度(du)快。裝載機(ji)(ji)配(pei)重塊造型造芯是根據裝載機(ji)(ji)配(pei)重工藝的要(yao)求,修改造型方法,在準備造型材料的基礎上進行的。
裝載機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)鑄(zhu)件(jian)精(jing)度生產過程的經(jing)濟優點主要(yao)依賴于該工序,常用的砂型造(zao)型造(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)型機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)(ji)(ji)、注(zhu)塑芯機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯箱機(ji)(ji)(ji)等。在(zai)許多現代化的裝載機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)廠,造(zao)型造(zao)芯已經(jing)機(ji)(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)型粘接劑(ji)和其(qi)他輔助(zhu)(zhu)材料(liao)(liao),由(you)它(ta)們(men)調合而(er)成(cheng)的鑄(zhu)件砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)(liao)等統稱為造型材料(liao)(liao),裝載機(ji)配重造型材料(liao)(liao)而(er)準(zhun)備的任(ren)務是根據鑄(zhu)件的要求(qiu)、金(jin)屬(shu)的性質,選擇原砂(sha)、粘接劑(ji)和輔助(zhu)(zhu)材料(liao)(liao),將(jiang)它(ta)們(men)成(cheng)比例(li)地混(hun)合。
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