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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現量值的測量器(qi)具。它(ta)的特點如下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值(zhi)就(jiu)是(shi)單位(wei)量值(zhi)的實際大小,如量塊本身就(jiu)復現了(le)長度量的單位(wei)。
2、在結構(gou)上一般沒有測量機構(gou),沒有指(zhi)示器或運動著的元部件(jian)。如量塊只(zhi)是復(fu)現單位量值的一個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)(liang)機構,如(ru)不依賴其他配用的測(ce)量(liang)(liang)器具,就不能直接測(ce)出被(bei)測(ce)量(liang)(liang)值。例如(ru)量(liang)(liang)塊要配用干涉儀、光學計。因此(ci)它是一種被(bei)動式測(ce)量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配重塊。指用作測量或檢定標準(zhun)的配重塊。如量塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊等。
2、通用(yong)配重塊(kuai)。一般指由配重塊(kuai)廠統(tong)一制造的通用(yong)性配重塊(kuai)。如直尺(chi)、平(ping)板、角度(du)塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定(ding)制(zhi)配(pei)重塊(或稱(cheng)非標配(pei)重塊)。指為檢(jian)測(ce)工件(jian)某一參數而設(she)計制(zhi)造的配(pei)重塊。如內外溝槽(cao)卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步(bu)距(ju)規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車配件相比,可以說是(shi)沒有什么磨(mo)損(sun)的部件。
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