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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)中(zhong)出(chu)來(lai)后,還需要(yao)經過(guo)脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精煉、培育(yu)或變質處理等爐(lu)(lu)外處理。熔煉金屬的常用設備(bei)有電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等。
常(chang)用的裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)(ji)配(pei)重混砂(sha)設備(bei)有輪(lun)式混砂(sha)機(ji)(ji)、逆流式混砂(sha)機(ji)(ji)、葉片(pian)槽式混砂(sha)機(ji)(ji)。后者(zhe)是為了混合化學硬砂(sha)而修(xiu)訂的,連(lian)續混合,速度(du)快。裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)(ji)配(pei)重塊造(zao)型造(zao)芯是根據裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)(ji)配(pei)重工藝的要求,修(xiu)改造(zao)型方(fang)法,在準備(bei)造(zao)型材料的基(ji)礎上進行(xing)的。
裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)鑄件精(jing)度生產過程(cheng)的(de)經(jing)(jing)濟(ji)優點(dian)主要依(yi)賴于該(gai)工序,常(chang)用的(de)砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中(zhong)、低壓(ya)造(zao)(zao)型機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)注(zhu)塑機(ji)(ji)(ji)、注(zhu)塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)(ji)等。在許多現代化(hua)的(de)裝載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)廠(chang),造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)已經(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或(huo)自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)(jian)砂(sha)型粘(zhan)接劑和(he)其他輔(fu)助材料(liao),由它們(men)調(diao)合而成的(de)(de)鑄件(jian)(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等統稱(cheng)為造型材料(liao),裝載機配(pei)重造型材料(liao)而準備的(de)(de)任務是根據(ju)鑄件(jian)(jian)的(de)(de)要求、金(jin)屬的(de)(de)性(xing)質,選擇原砂(sha)、粘(zhan)接劑和(he)輔(fu)助材料(liao),將(jiang)它們(men)成比(bi)例(li)地混合。
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