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?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

次

詳(xiang)細(xi)介(jie)紹(shao)：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)、重心位置、后(hou)懸垂量(liang)由整(zheng)車(che)整(zheng)體(ti)決定，其中平(ping)衡重質(zhi)量(liang)的(de)(de)選擇主要考慮(lv)叉(cha)車(che)滿載和滿載行駛(shi)時(shi)的(de)(de)縱向穩定性(xing)。平(ping)衡重的(de)(de)質(zhi)量(liang)直(zhi)接(jie)影響叉(cha)車(che)的(de)(de)前后(hou)平(ping)衡保(bao)護系(xi)數，是確定叉(cha)車(che)保(bao)護系(xi)數的(de)(de)主要參(can)數。當(dang)確定配(pei)重的(de)(de)總(zong)質(zhi)量(liang)g時(shi)，即(ji)以后(hou)橋(qiao)為(wei)基(ji)準，根據配(pei)重在車(che)架上的(de)(de)裝配(pei)形式(shi)準確確定配(pei)重的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架的(de)(de)上部(bu)外側有兩(liang)個倒置的(de)(de)v字懸掛塊，固定有兩(liang)個平(ping)衡再利用的(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為熱(re)平衡是叉(cha)(cha)車配重的重要參數，所以放熱(re)性(xing)能(neng)差，容易引(yin)擎冷卻(que)水溫過高，影響(xiang)叉(cha)(cha)車整車的性(xing)能(neng)。因而，均衡通(tong)風孔(kong)(kong)、風道和氣旋方位(wei)(wei)的部位(wei)(wei)十分關鍵。通(tong)風孔(kong)(kong)越(yue)高，越(yue)有利于散熱(re);通(tong)風孔(kong)(kong)在(zai)散熱(re)器之間用圓角(jiao)轉移(yi)，有利于氣流導向和散熱(re)性(xing)能(neng)。

　　三、離去角

　　配(pei)重下(xia)(xia)端(duan)的(de)離去(qu)角也(ye)非常重要(yao)。該角度主(zhu)要(yao)用于(yu)在斜坡上下(xia)(xia)時分離配(pei)重下(xia)(xia)端(duan)和地面(mian)之間的(de)摩(mo)擦力(li)。理論(lun)上，偏離角等(deng)于(yu)特(te)定車型的(de)大爬(pa)升角。平衡重量下(xia)(xia)端(duan)截止點(dian)的(de)位置(zhi)應(ying)根據(ju)特(te)定車輛的(de)大型攀巖斜率和平衡重量的(de)后(hou)懸架(jia)確定。

　　四、起釣孔位置

　　叉車(che)配(pei)重(zhong)平衡(heng)重(zhong)2個(ge)(ge)起(qi)釣(diao)孔(kong)的位置也很重(zhong)要。為了釣(diao)裝方(fang)便(bian)，2個(ge)(ge)起(qi)釣(diao)孔(kong)位置應該對稱布置在(zai)平衡(heng)重(zhong)左(zuo)、右(you)兩側(ce)，前、后方(fang)向應該與(yu)平衡(heng)重(zhong)質心在(zai)一條(tiao)線(xian)上。

叉車配重