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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式(shi)復現量(liang)(liang)值的(de)(de)測量(liang)(liang)器具。它的(de)(de)特(te)點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值就(jiu)是(shi)單(dan)位量(liang)值的實(shi)際大(da)小,如(ru)量(liang)塊本身就(jiu)復現了長(chang)度量(liang)的單(dan)位。
2、在(zai)結構上一般(ban)沒有(you)測量機構,沒有(you)指示器(qi)或(huo)運動著(zhu)的元部件。如量塊只(zhi)是復(fu)現單位(wei)量值的一個實(shi)物。
3、由于(yu)沒有測(ce)(ce)量機構(gou),如(ru)不依賴其他配(pei)用的測(ce)(ce)量器(qi)具,就不能直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量值(zhi)。例如(ru)量塊要配(pei)用干涉(she)儀、光學(xue)計。因此它是一(yi)種(zhong)被動(dong)式測(ce)(ce)量器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配(pei)重塊。指用作(zuo)測量或檢定標準的配(pei)重塊。如(ru)量塊、多(duo)面棱(leng)體、表面粗糙(cao)度比較(jiao)樣塊等。
2、通用配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。一般指由(you)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)廠(chang)統一制造的通用性配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(或稱非(fei)標配重(zhong)塊(kuai))。指為檢(jian)測工件(jian)某(mou)一參(can)數而(er)設計制造的配重(zhong)塊(kuai)。如內(nei)外(wai)溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車(che)配件相比(bi),可以說是沒有(you)什么磨損(sun)的(de)部件。
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