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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬(shu)液從(cong)爐中(zhong)出來后,還需要(yao)經(jing)過脫硫、真空脫氣、爐外精煉、培(pei)育或變質處理(li)等爐外處理(li)。熔煉金屬(shu)的常用設備有電弧爐、沖(chong)天爐、感應爐、反射爐、電阻爐等。
常(chang)用的裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重混(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)設備(bei)有輪式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)、逆流式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)、葉片槽式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)。后者是(shi)為(wei)了混(hun)(hun)合(he)化(hua)學(xue)硬(ying)砂(sha)(sha)(sha)而修訂的,連續(xu)混(hun)(hun)合(he),速度快。裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重塊造型(xing)(xing)造芯是(shi)根據裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重工(gong)藝的要(yao)求,修改造型(xing)(xing)方法,在準備(bei)造型(xing)(xing)材料(liao)的基礎(chu)上進(jin)行的。
裝載(zai)機配重鑄件精度生產過程(cheng)的經濟優點(dian)主要依賴于該(gai)工(gong)序,常用的砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設(she)備有(you)高、中、低壓造(zao)型(xing)機、拋砂(sha)機、無箱注塑(su)機、注塑(su)芯(xin)機、冷和熱(re)芯(xin)箱機等。在許多現代化的裝載(zai)機配重廠,造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)已經機械(xie)化或自動(dong)化。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件(jian)砂型粘接劑和其他輔助(zhu)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao),由它們調合而(er)成(cheng)的(de)鑄(zhu)件(jian)砂、芯(xin)砂、涂(tu)料(liao)(liao)(liao)等統稱(cheng)為造(zao)型材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao),裝載機(ji)配(pei)重造(zao)型材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)而(er)準備(bei)的(de)任務是(shi)根據鑄(zhu)件(jian)的(de)要求(qiu)、金屬(shu)的(de)性質,選擇原砂、粘接劑和輔助(zhu)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao),將它們成(cheng)比(bi)例地(di)混合。
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