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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現(xian)量(liang)值的測量(liang)器具。它(ta)的特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)是單位(wei)量(liang)值的實際大(da)小，如量(liang)塊(kuai)本(ben)身就(jiu)復現了長度(du)量(liang)的單位(wei)。
2、在結構上(shang)一般沒有測量(liang)(liang)機構，沒有指示器或運動著的元部件。如量(liang)(liang)塊只是復(fu)現(xian)單(dan)位量(liang)(liang)值的一個實物。
3、由(you)于沒(mei)有測量(liang)機構，如不(bu)依賴其他(ta)配用(yong)的(de)測量(liang)器具，就不(bu)能直接測出被測量(liang)值。例如量(liang)塊要配用(yong)干涉(she)儀、光學計。因此它是(shi)一(yi)種被動式測量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重塊(kuai)。指(zhi)用作測(ce)量(liang)或檢定(ding)標(biao)準的(de)配重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面(mian)(mian)棱體、表面(mian)(mian)粗糙度比(bi)較樣塊(kuai)等(deng)。
2、通用配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般指由(you)配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠統(tong)一制造的通用性(xing)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直尺(chi)、平板(ban)、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)重塊(或(huo)稱非標配(pei)重塊)。指為檢(jian)測工件某一參(can)數而(er)設計制造的配(pei)重塊。如內外溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼(gang)絲繩(sheng)卡(ka)尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車(che)配件相比，可(ke)以說是沒有(you)什么磨(mo)損的部件。
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