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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固定形式復(fu)現(xian)量值的(de)測量器具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)是單(dan)位量(liang)值的實際大小，如量(liang)塊本身就(jiu)復現了長(chang)度量(liang)的單(dan)位。
2、在(zai)結構(gou)上一(yi)般(ban)沒有(you)測量機(ji)構(gou)，沒有(you)指(zhi)示器或運(yun)動著的(de)元部件。如量塊只是復現單位量值(zhi)的(de)一(yi)個實物。
3、由于沒有測量機構(gou)，如(ru)不依賴其他配用的測量器具，就(jiu)不能直接(jie)測出(chu)被測量值(zhi)。例如(ru)量塊(kuai)要配用干涉儀、光學計。因此它是(shi)一種被動式測量器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重(zhong)塊。指用作測量(liang)或檢定標準的配(pei)重(zhong)塊。如量(liang)塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊等(deng)。
2、通(tong)用配重塊(kuai)。一般指由配重塊(kuai)廠(chang)統一制造的通(tong)用性配重塊(kuai)。如直尺、平板、角(jiao)度(du)塊(kuai)、卡尺等。
3、定(ding)制配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(或稱非標配重(zhong)(zhong)塊(kuai))。指(zhi)為檢測工(gong)件某一參(can)數而設計制造的配重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如內(nei)外溝槽(cao)卡尺、鋼(gang)絲繩卡尺、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其它(ta)叉(cha)車配件相比(bi)，可以(yi)說(shuo)是沒有什么磨損的部(bu)件。
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