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?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介(jie)紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量、重心位置、后懸垂量由(you)整(zheng)車(che)(che)整(zheng)體決(jue)定(ding)(ding)(ding)，其(qi)中平(ping)衡重質(zhi)(zhi)量的(de)(de)(de)選擇主要(yao)考慮(lv)叉(cha)車(che)(che)滿(man)載和滿(man)載行駛時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)(ding)性(xing)。平(ping)衡重的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量直接影響叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)前后平(ping)衡保護(hu)系數(shu)，是確(que)定(ding)(ding)(ding)叉(cha)車(che)(che)保護(hu)系數(shu)的(de)(de)(de)主要(yao)參數(shu)。當確(que)定(ding)(ding)(ding)配重的(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)量g時，即以后橋為(wei)基準(zhun)(zhun)，根據(ju)配重在車(che)(che)架(jia)上的(de)(de)(de)裝配形式準(zhun)(zhun)確(que)確(que)定(ding)(ding)(ding)配重的(de)(de)(de)安(an)裝尺寸。叉(cha)車(che)(che)尾架(jia)的(de)(de)(de)上部外側有兩個倒置的(de)(de)(de)v字(zi)懸掛塊，固定(ding)(ding)(ding)有兩個平(ping)衡再(zai)利用的(de)(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為熱(re)(re)平衡是叉車(che)配重的重要參(can)數，所以放熱(re)(re)性(xing)能(neng)差，容(rong)易引擎(qing)冷卻水溫過高(gao)，影響叉車(che)整車(che)的性(xing)能(neng)。因而，均(jun)衡通(tong)(tong)風(feng)孔(kong)、風(feng)道和(he)氣旋(xuan)方(fang)位的部位十分(fen)關鍵。通(tong)(tong)風(feng)孔(kong)越(yue)高(gao)，越(yue)有利(li)于散(san)(san)熱(re)(re);通(tong)(tong)風(feng)孔(kong)在(zai)散(san)(san)熱(re)(re)器之間用圓角轉移，有利(li)于氣流導向(xiang)和(he)散(san)(san)熱(re)(re)性(xing)能(neng)。

　　三、離去角

　　配(pei)重下端(duan)的(de)(de)(de)離(li)(li)去角(jiao)也非(fei)常重要。該角(jiao)度主要用于在斜(xie)(xie)坡上下時分(fen)離(li)(li)配(pei)重下端(duan)和地面之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)摩(mo)擦力。理(li)論上，偏離(li)(li)角(jiao)等(deng)于特定(ding)(ding)車(che)型的(de)(de)(de)大爬升角(jiao)。平衡(heng)(heng)重量下端(duan)截止點的(de)(de)(de)位(wei)置應(ying)根(gen)據特定(ding)(ding)車(che)輛的(de)(de)(de)大型攀巖(yan)斜(xie)(xie)率和平衡(heng)(heng)重量的(de)(de)(de)后懸架確定(ding)(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配(pei)重平衡(heng)重2個起釣(diao)孔(kong)的(de)位(wei)置也(ye)很重要。為(wei)了釣(diao)裝方便，2個起釣(diao)孔(kong)位(wei)置應該對稱布(bu)置在平衡(heng)重左(zuo)、右兩(liang)側(ce)，前(qian)、后方向應該與平衡(heng)重質心在一條線上。

叉車配重