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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固(gu)定(ding)形式復現量(liang)(liang)值的測量(liang)(liang)器具。它的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標(biao)稱值就(jiu)是單位量值的實際(ji)大小,如(ru)量塊本身就(jiu)復(fu)現了長度量的單位。
2、在結構上(shang)一般沒有測(ce)量(liang)(liang)機構,沒有指(zhi)示器或運動著的(de)元(yuan)部件。如量(liang)(liang)塊(kuai)只是復現(xian)單位量(liang)(liang)值的(de)一個實物。
3、由于沒有測量(liang)機(ji)構,如不依賴(lai)其他配用的測量(liang)器具(ju),就(jiu)不能(neng)直接測出(chu)被測量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要配用干(gan)涉儀、光學計。因此(ci)它是一(yi)種被動式測量(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配重(zhong)(zhong)塊。指(zhi)用作(zuo)測量或檢定標準(zhun)的配重(zhong)(zhong)塊。如(ru)量塊、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣塊等(deng)。
2、通用(yong)配(pei)重塊(kuai)(kuai)。一般指由配(pei)重塊(kuai)(kuai)廠統一制(zhi)造的(de)通用(yong)性(xing)配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制配重塊(kuai)(或稱非標配重塊(kuai))。指為檢測工件(jian)某一參數(shu)而設計制造的配重塊(kuai)。如內外(wai)溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其(qi)它叉車配件相比,可以說是沒有什么(me)磨損(sun)的(de)部件。
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