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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現(xian)量值的(de)測(ce)量器具。它的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱(cheng)值(zhi)就是單(dan)位量值(zhi)的實際(ji)大小(xiao),如量塊本身就復現了(le)長度量的單(dan)位。
2、在(zai)結構上一(yi)般沒(mei)有(you)測(ce)量(liang)機構,沒(mei)有(you)指示(shi)器或運(yun)動著的(de)元部件。如量(liang)塊只是復現(xian)單(dan)位量(liang)值的(de)一(yi)個實物。
3、由于沒有測量(liang)(liang)(liang)機(ji)構(gou),如不依賴其他配(pei)用的測量(liang)(liang)(liang)器具,就(jiu)不能(neng)直接測出被(bei)測量(liang)(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)(liang)塊要配(pei)用干涉儀、光學(xue)計(ji)。因(yin)此它是一種被(bei)動式測量(liang)(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊。指(zhi)用作測量(liang)或檢定標準的配重塊。如量(liang)塊、多面(mian)棱(leng)體、表(biao)面(mian)粗糙(cao)度(du)比較樣塊等。
2、通(tong)用(yong)配(pei)重塊。一般指由配(pei)重塊廠統一制造的(de)通(tong)用(yong)性(xing)配(pei)重塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。
3、定(ding)制配(pei)重塊(kuai)(kuai)(或稱非標配(pei)重塊(kuai)(kuai))。指(zhi)為檢測工件某一(yi)參數而(er)設計制造的配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如內外溝(gou)槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車(che)配件相比,可以說(shuo)是沒有(you)什(shen)么磨損的部件。
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