配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固(gu)定形式復現量值的測量器(qi)具。它的特點如下：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位(wei)量值的實際大小，如(ru)量塊(kuai)本身就復現了長(chang)度量的單位(wei)。

　　2、在結(jie)構上(shang)一般沒有測(ce)量機構，沒有指示器(qi)或運動(dong)著的元部件。如(ru)量塊只是復現單位量值的一個實物。

　　3、由于沒有測量(liang)(liang)機構，如不(bu)依賴其他配用(yong)的測量(liang)(liang)器(qi)具，就(jiu)不(bu)能直接測出被測量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊要(yao)配用(yong)干涉儀、光學計。因此它是一種(zhong)被動式測量(liang)(liang)器(qi)具。

　　挖掘機配重其用途分為三類：

　　1、標準配(pei)重(zhong)塊。指用(yong)作測量或檢(jian)定(ding)標準的配(pei)重(zhong)塊。如量塊、多面(mian)(mian)棱體、表面(mian)(mian)粗(cu)糙度比較(jiao)樣塊等(deng)。

　　2、通用(yong)(yong)配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般(ban)指由(you)配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠(chang)統一制造的通用(yong)(yong)性配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如(ru)直尺(chi)、平板、角度(du)塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等。

　　3、定制配重塊(或(huo)稱(cheng)非標配重塊)。指為檢測工件(jian)某一參數而設計(ji)制造的配重塊。如內外溝(gou)槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。

　　配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配(pei)件(jian)相比，可以說是沒有什么磨損的部件(jian)。