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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現(xian)量(liang)(liang)值的測量(liang)(liang)器(qi)具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標(biao)稱值(zhi)就是(shi)單位量值(zhi)的(de)實(shi)際大(da)小，如量塊本身就復現了長度量的(de)單位。
2、在結構上一般沒有(you)測量(liang)機(ji)構，沒有(you)指示(shi)器或運動著的(de)元部件(jian)。如量(liang)塊只(zhi)是復現單位量(liang)值的(de)一個(ge)實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構，如(ru)不依(yi)賴其他(ta)配用(yong)的(de)測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)，就不能直接測(ce)出(chu)被(bei)測(ce)量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要配用(yong)干涉儀、光學計。因此(ci)它是一種被(bei)動式(shi)測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配(pei)重塊(kuai)。指用(yong)作(zuo)測(ce)量或檢定標準(zhun)的配(pei)重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體(ti)、表面粗(cu)糙度(du)比較樣塊(kuai)等。
2、通用(yong)(yong)配(pei)(pei)重塊。一(yi)般指由配(pei)(pei)重塊廠(chang)統(tong)一(yi)制造的通用(yong)(yong)性配(pei)(pei)重塊。如(ru)直尺、平板、角(jiao)度塊、卡尺等(deng)。
3、定(ding)制配重塊(kuai)(或稱非標配重塊(kuai))。指為檢測工件某一(yi)參數而設計制造的配重塊(kuai)。如內外溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲(si)繩卡(ka)尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它(ta)叉車配(pei)件相比，可以說是沒有什么(me)磨(mo)損的部件。
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