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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固(gu)定形式復現量(liang)值的測量(liang)器具。它的特(te)點(dian)如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標(biao)稱(cheng)值(zhi)就是單(dan)位(wei)量(liang)值(zhi)的(de)實際(ji)大(da)小(xiao)，如量(liang)塊(kuai)本身就復現(xian)了長度量(liang)的(de)單(dan)位(wei)。
2、在結構(gou)上一般沒有(you)(you)測量(liang)機構(gou)，沒有(you)(you)指示器或運動(dong)著的(de)元部(bu)件。如量(liang)塊(kuai)只是復現單位量(liang)值的(de)一個(ge)實物。
3、由于沒有測(ce)(ce)(ce)量機構(gou)，如(ru)(ru)不依賴其他(ta)配(pei)用的測(ce)(ce)(ce)量器(qi)具，就不能直接測(ce)(ce)(ce)出被測(ce)(ce)(ce)量值。例如(ru)(ru)量塊要配(pei)用干涉儀、光學計。因此它(ta)是一種被動(dong)式測(ce)(ce)(ce)量器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指用作(zuo)測量或檢定標準(zhun)的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度(du)比較(jiao)樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用(yong)配(pei)重塊(kuai)。一般指由配(pei)重塊(kuai)廠統一制(zhi)造的通用(yong)性配(pei)重塊(kuai)。如直尺、平板、角(jiao)度(du)塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)重塊(kuai)(或(huo)稱非標配(pei)重塊(kuai))。指為檢測工件某(mou)一參數而設計制造的配(pei)重塊(kuai)。如(ru)內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉(cha)車配件(jian)(jian)相比，可(ke)以(yi)說是沒有什么磨損的部件(jian)(jian)。
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