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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以(yi)固定(ding)形(xing)式復現量(liang)值的(de)測量(liang)器(qi)具。它(ta)的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標(biao)稱(cheng)值就(jiu)是單位(wei)量值的實際大(da)小(xiao),如量塊本身就(jiu)復現了(le)長(chang)度量的單位(wei)。
2、在(zai)結構上(shang)一(yi)般沒(mei)有測量機(ji)構,沒(mei)有指示器或運動著的元部(bu)件(jian)。如量塊只是復現單位量值的一(yi)個實物。
3、由于沒(mei)有測(ce)量(liang)(liang)(liang)機構,如不(bu)依賴其他配用(yong)(yong)的(de)測(ce)量(liang)(liang)(liang)器具,就(jiu)不(bu)能(neng)直接測(ce)出(chu)被測(ce)量(liang)(liang)(liang)值(zhi)。例如量(liang)(liang)(liang)塊(kuai)要配用(yong)(yong)干涉儀、光學(xue)計。因此(ci)它是一種被動式測(ce)量(liang)(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指用作測(ce)量(liang)或(huo)檢定標(biao)準(zhun)的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如(ru)量(liang)塊(kuai)(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗(cu)糙度(du)比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通(tong)(tong)用(yong)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠統(tong)一制造的(de)通(tong)(tong)用(yong)性配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如(ru)直(zhi)尺、平(ping)板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配重(zhong)塊(或(huo)稱非(fei)標配重(zhong)塊)。指(zhi)為檢測工件某一參(can)數而設計制造的配重(zhong)塊。如內外溝(gou)槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它(ta)叉車配(pei)件相比,可以(yi)說是沒有什(shen)么磨損的部(bu)件。
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