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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現(xian)量(liang)值的測量(liang)器具。它的特點如(ru)下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值就是單(dan)位(wei)量值的實際大小,如量塊本身就復現(xian)了長度(du)量的單(dan)位(wei)。
2、在結構上(shang)一般(ban)沒(mei)有(you)測量機構,沒(mei)有(you)指示器(qi)或運動(dong)著(zhu)的元(yuan)部(bu)件。如(ru)量塊只是復(fu)現(xian)單位量值的一個實物(wu)。
3、由于沒有測(ce)(ce)量(liang)機構,如不依賴其他配用(yong)的測(ce)(ce)量(liang)器具(ju),就不能直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配用(yong)干涉儀、光(guang)學(xue)計。因此(ci)它是一種被動式測(ce)(ce)量(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配(pei)重塊。指(zhi)用作測量或(huo)檢(jian)定標準的配(pei)重塊。如量塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊等。
2、通(tong)用配(pei)重(zhong)塊。一(yi)(yi)般指由配(pei)重(zhong)塊廠統一(yi)(yi)制造的通(tong)用性(xing)配(pei)重(zhong)塊。如直尺(chi)(chi)、平(ping)板、角(jiao)度(du)塊、卡(ka)尺(chi)(chi)等。
3、定制(zhi)配重塊(或稱非標配重塊)。指為(wei)檢測工件(jian)某(mou)一參數(shu)而設計制(zhi)造的配重塊。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其(qi)它叉車配件(jian)相比,可以說是沒有什么(me)磨損的部件(jian)。
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