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一、選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量、重(zhong)(zhong)心位置、后懸垂量由整車(che)整體決定(ding),其中(zhong)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量的(de)(de)(de)(de)選擇主要考慮叉(cha)車(che)滿(man)載和滿(man)載行駛時(shi)的(de)(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量直接影響叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)前后平(ping)衡(heng)保護(hu)系(xi)數,是確定(ding)叉(cha)車(che)保護(hu)系(xi)數的(de)(de)(de)(de)主要參(can)數。當確定(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)量g時(shi),即以后橋為(wei)基準,根據配(pei)重(zhong)(zhong)在車(che)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)裝配(pei)形式準確確定(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝尺(chi)寸(cun)。叉(cha)車(che)尾架的(de)(de)(de)(de)上(shang)部外側有(you)兩個(ge)倒置的(de)(de)(de)(de)v字懸掛塊,固定(ding)有(you)兩個(ge)平(ping)衡(heng)再利用的(de)(de)(de)(de)螺栓(shuan)。
二、通風孔
因為熱平衡是(shi)叉車(che)(che)(che)配(pei)重的重要參數(shu),所以放熱性(xing)能差,容易引(yin)擎(qing)冷卻(que)水溫過高,影(ying)響叉車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)的性(xing)能。因而(er),均衡通風孔、風道和氣旋(xuan)方(fang)位的部位十(shi)分關鍵。通風孔越高,越有(you)利于散(san)熱;通風孔在散(san)熱器之間(jian)用圓角(jiao)轉移(yi),有(you)利于氣流導向和散(san)熱性(xing)能。
三、離去角
配(pei)重下端的(de)(de)(de)(de)離(li)去角也(ye)非常(chang)重要。該角度主(zhu)要用(yong)于在斜(xie)坡上下時分離(li)配(pei)重下端和地面之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)摩擦力。理論上,偏離(li)角等于特(te)定車型(xing)的(de)(de)(de)(de)大爬升(sheng)角。平衡重量下端截止點的(de)(de)(de)(de)位置應根據特(te)定車輛的(de)(de)(de)(de)大型(xing)攀巖斜(xie)率和平衡重量的(de)(de)(de)(de)后(hou)懸架(jia)確定。
四、起釣孔位置
叉(cha)車配重(zhong)平(ping)(ping)衡重(zhong)2個起釣(diao)孔的位置(zhi)也很重(zhong)要。為(wei)了(le)釣(diao)裝(zhuang)方便,2個起釣(diao)孔位置(zhi)應該對稱(cheng)布置(zhi)在(zai)平(ping)(ping)衡重(zhong)左、右(you)兩側,前(qian)、后方向應該與(yu)平(ping)(ping)衡重(zhong)質心在(zai)一條線上。
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