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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固定形式(shi)復現量值的(de)測量器具。它的(de)特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)就(jiu)是單(dan)位量值(zhi)的(de)實際大小(xiao)，如量塊本身就(jiu)復現了長度(du)量的(de)單(dan)位。
2、在結構(gou)上(shang)一般沒(mei)有(you)測量(liang)機構(gou)，沒(mei)有(you)指示器或運(yun)動(dong)著的(de)元部(bu)件。如(ru)量(liang)塊只是復現單位(wei)量(liang)值的(de)一個(ge)實物(wu)。
3、由于沒有(you)測量機構，如不(bu)依賴其(qi)他配(pei)用的(de)測量器具，就(jiu)不(bu)能直接測出被(bei)測量值。例如量塊要配(pei)用干涉儀、光學計。因(yin)此它是一種(zhong)被(bei)動式(shi)測量器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊(kuai)(kuai)。指(zhi)用作測量或(huo)檢定(ding)標準(zhun)的配重塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表(biao)面粗(cu)糙度(du)比較(jiao)樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一(yi)(yi)般指由(you)配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠(chang)統一(yi)(yi)制造(zao)的(de)通用性配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如(ru)直尺(chi)、平(ping)板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定(ding)制配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測工(gong)件某一參數而(er)設計制造的(de)配(pei)重(zhong)塊。如內外溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距(ju)規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其(qi)它叉車配件相比(bi)，可以說是沒有(you)什么磨(mo)損(sun)的部(bu)件。
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