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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液(ye)從爐(lu)(lu)中(zhong)出(chu)來后，還(huan)需要經過(guo)脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉(lian)、培育或變質處理等爐(lu)(lu)外(wai)處理。熔(rong)煉(lian)金(jin)屬的常(chang)用設(she)備有電弧(hu)爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常(chang)用的(de)(de)裝載(zai)機(ji)配重(zhong)混(hun)砂(sha)設備有輪式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽(cao)式(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)。后(hou)者是(shi)為了混(hun)合化(hua)學(xue)硬砂(sha)而(er)修訂的(de)(de)，連續混(hun)合，速度快。裝載(zai)機(ji)配重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是(shi)根據裝載(zai)機(ji)配重(zhong)工(gong)藝的(de)(de)要求，修改造(zao)型方法(fa)，在準備造(zao)型材料的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
裝載(zai)機(ji)配重(zhong)鑄(zhu)件(jian)精度生產過程的經(jing)濟優點主要依(yi)賴于該工序，常用的砂型造型造芯(xin)設(she)備(bei)有高、中、低(di)壓造型機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)、注(zhu)塑芯(xin)機(ji)、冷和熱(re)芯(xin)箱機(ji)等(deng)。在許多現代化的裝載(zai)機(ji)配重(zhong)廠(chang)，造型造芯(xin)已(yi)經(jing)機(ji)械(xie)化或(huo)自動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)(sha)型粘接(jie)劑(ji)和其他輔(fu)助材(cai)料，由它(ta)(ta)們(men)調合而成的(de)(de)鑄(zhu)件砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料等統稱為造型材(cai)料，裝載(zai)機配重造型材(cai)料而準備的(de)(de)任務(wu)是根據鑄(zhu)件的(de)(de)要求、金屬的(de)(de)性質，選(xuan)擇(ze)原砂(sha)(sha)、粘接(jie)劑(ji)和輔(fu)助材(cai)料，將它(ta)(ta)們(men)成比例地混合。
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