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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固(gu)定形式(shi)復現量(liang)值的測量(liang)器具。它的特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就(jiu)是(shi)單位(wei)量(liang)值的(de)實際大(da)小，如量(liang)塊本身(shen)就(jiu)復現了長度量(liang)的(de)單位(wei)。
2、在(zai)結(jie)構(gou)上一般沒有測量機構(gou)，沒有指示器或運動著的元(yuan)部件。如量塊只是復現單位量值的一個實物。
3、由于沒有測(ce)(ce)量(liang)機構，如(ru)不(bu)依賴(lai)其(qi)他(ta)配用(yong)的測(ce)(ce)量(liang)器具(ju)，就不(bu)能直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)值(zhi)。例如(ru)量(liang)塊要配用(yong)干涉儀、光(guang)學計。因此它是一種被動式測(ce)(ce)量(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)。指用作測量或檢(jian)定(ding)標準的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多(duo)面棱體(ti)、表面粗糙(cao)度比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配(pei)重(zhong)塊。一般指由配(pei)重(zhong)塊廠(chang)統(tong)一制造的通(tong)用性(xing)配(pei)重(zhong)塊。如(ru)直尺、平板、角度塊、卡尺等(deng)。
3、定制配(pei)重塊(或稱非標配(pei)重塊)。指為檢測工件某一(yi)參數而設計制造的配(pei)重塊。如內外溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距(ju)規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件(jian)相比，可以說是沒有什么磨損(sun)的部件(jian)。
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