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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定(ding)形式復現量值的測量器具。它(ta)的特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱值(zhi)就是(shi)單(dan)位(wei)(wei)量(liang)值(zhi)的實際大小，如量(liang)塊本身就復現(xian)了長度量(liang)的單(dan)位(wei)(wei)。
2、在結(jie)構上一(yi)般(ban)沒有(you)測量(liang)機構，沒有(you)指示器(qi)或運(yun)動著的元部件。如量(liang)塊只是復(fu)現(xian)單位量(liang)值的一(yi)個實物。
3、由于沒有測(ce)量機(ji)構，如不(bu)(bu)依賴其(qi)他配(pei)用(yong)的測(ce)量器具(ju)，就(jiu)不(bu)(bu)能直接測(ce)出被(bei)測(ce)量值(zhi)。例如量塊要配(pei)用(yong)干涉(she)儀、光學計。因此它是(shi)一種(zhong)被(bei)動式測(ce)量器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重塊(kuai)。指用(yong)作(zuo)測量或檢定標(biao)準的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙(cao)度比較樣塊(kuai)等。
2、通用(yong)配重塊。一般指由配重塊廠(chang)統一制造的通用(yong)性(xing)配重塊。如直尺、平板(ban)、角度塊、卡尺等。
3、定制配(pei)(pei)重(zhong)塊(或稱非(fei)標配(pei)(pei)重(zhong)塊)。指(zhi)為檢測工件某一參數而設計制造的(de)配(pei)(pei)重(zhong)塊。如內(nei)外(wai)溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其它叉車配件(jian)相比，可(ke)以說是沒有什么磨損的(de)部件(jian)。
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