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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬(shu)液從爐(lu)(lu)中出來后，還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉、培育或變質處理(li)等(deng)爐(lu)(lu)外(wai)處理(li)。熔煉金(jin)屬(shu)的常(chang)用設備有電弧爐(lu)(lu)、沖(chong)天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)載機(ji)配重混(hun)(hun)砂(sha)設備有輪式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、逆流(liu)式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、葉(xie)片槽式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)。后(hou)者是為了混(hun)(hun)合化學硬砂(sha)而(er)修(xiu)訂的(de)，連(lian)續混(hun)(hun)合，速度快。裝(zhuang)載機(ji)配重塊(kuai)造(zao)型(xing)造(zao)芯是根據裝(zhuang)載機(ji)配重工藝的(de)要求，修(xiu)改造(zao)型(xing)方法，在準備造(zao)型(xing)材(cai)料的(de)基(ji)礎上進(jin)行的(de)。
裝(zhuang)載機(ji)配(pei)(pei)重鑄件精度生產過程的經(jing)(jing)濟優點主要(yao)依賴于(yu)該工序，常用的砂(sha)型造型造芯(xin)設備有高、中(zhong)、低壓造型機(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)、無箱注塑(su)機(ji)、注塑(su)芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)等(deng)。在許多(duo)現代化(hua)的裝(zhuang)載機(ji)配(pei)(pei)重廠，造型造芯(xin)已(yi)經(jing)(jing)機(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件砂(sha)(sha)型粘接劑(ji)和(he)其(qi)他(ta)輔助材料(liao)，由它們調合(he)而成(cheng)的(de)(de)鑄件砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂(tu)料(liao)等(deng)統稱為造型材料(liao)，裝載機配重造型材料(liao)而準備的(de)(de)任務是根(gen)據(ju)鑄件的(de)(de)要求、金屬的(de)(de)性質，選擇原砂(sha)(sha)、粘接劑(ji)和(he)輔助材料(liao)，將它們成(cheng)比例地混合(he)。
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