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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)(lu)中出來(lai)后，還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外(wai)精(jing)煉(lian)、培育或(huo)變(bian)質(zhi)處理等爐(lu)(lu)(lu)外(wai)處理。熔(rong)煉(lian)金屬的常用(yong)設(she)備(bei)有電弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)(lu)、感應(ying)爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等。
常(chang)用的(de)(de)裝載(zai)機(ji)配重(zhong)混(hun)砂(sha)設備有輪式(shi)(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)、逆流(liu)式(shi)(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式(shi)(shi)混(hun)砂(sha)機(ji)。后者是為了混(hun)合(he)化學硬砂(sha)而(er)修訂的(de)(de)，連續混(hun)合(he)，速度快(kuai)。裝載(zai)機(ji)配重(zhong)塊(kuai)造(zao)型造(zao)芯(xin)是根(gen)據裝載(zai)機(ji)配重(zhong)工藝的(de)(de)要(yao)求，修改造(zao)型方法，在準(zhun)備造(zao)型材料(liao)的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
裝載機(ji)(ji)配重(zhong)(zhong)鑄(zhu)件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序(xu)，常用的砂(sha)型造型造芯(xin)設備有高、中(zhong)、低壓(ya)造型機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)(ji)、注(zhu)塑芯(xin)機(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)箱機(ji)(ji)等。在許多現(xian)代化(hua)的裝載機(ji)(ji)配重(zhong)(zhong)廠，造型造芯(xin)已經機(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件(jian)砂型粘接劑(ji)和(he)其(qi)他輔助(zhu)材料(liao)(liao)，由它(ta)(ta)們調合(he)而(er)成(cheng)(cheng)的(de)鑄(zhu)件(jian)砂、芯砂、涂(tu)料(liao)(liao)等統稱為造(zao)型材料(liao)(liao)，裝(zhuang)載機配重(zhong)造(zao)型材料(liao)(liao)而(er)準(zhun)備的(de)任務(wu)是根據(ju)鑄(zhu)件(jian)的(de)要求、金屬的(de)性質，選(xuan)擇原砂、粘接劑(ji)和(he)輔助(zhu)材料(liao)(liao)，將(jiang)它(ta)(ta)們成(cheng)(cheng)比例地混合(he)。
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