Warning: Illegal string offset 'name' in /home/hbwxgcjxehxbswmx2gkcvjlx/wwwroot/source/module/mod.part.php on line 236
一、選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質量(liang)、重心位(wei)置(zhi)、后(hou)懸垂(chui)量(liang)由整車(che)整體決定(ding),其中平(ping)衡重質量(liang)的(de)(de)(de)選擇主(zhu)要(yao)考慮叉(cha)(cha)車(che)滿(man)載(zai)和滿(man)載(zai)行(xing)駛時的(de)(de)(de)縱(zong)向穩定(ding)性。平(ping)衡重的(de)(de)(de)質量(liang)直(zhi)接影(ying)響叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)平(ping)衡保(bao)護(hu)(hu)系(xi)數,是確定(ding)叉(cha)(cha)車(che)保(bao)護(hu)(hu)系(xi)數的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)參數。當確定(ding)配重的(de)(de)(de)總質量(liang)g時,即以后(hou)橋(qiao)為基(ji)準(zhun),根據配重在車(che)架上(shang)的(de)(de)(de)裝(zhuang)配形(xing)式準(zhun)確確定(ding)配重的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)(cha)車(che)尾架的(de)(de)(de)上(shang)部外(wai)側(ce)有兩(liang)(liang)個(ge)倒(dao)置(zhi)的(de)(de)(de)v字懸掛塊(kuai),固定(ding)有兩(liang)(liang)個(ge)平(ping)衡再利用(yong)的(de)(de)(de)螺栓。
二、通風孔
因(yin)為熱平衡是叉車(che)配重的(de)重要參數,所以放熱性(xing)(xing)(xing)能差,容(rong)易引擎(qing)冷(leng)卻水溫過(guo)高,影響(xiang)叉車(che)整(zheng)車(che)的(de)性(xing)(xing)(xing)能。因(yin)而(er),均衡通風(feng)孔、風(feng)道和氣旋(xuan)方(fang)位的(de)部(bu)位十分關鍵。通風(feng)孔越(yue)高,越(yue)有利(li)于散(san)熱;通風(feng)孔在散(san)熱器之(zhi)間用圓角(jiao)轉移,有利(li)于氣流(liu)導向(xiang)和散(san)熱性(xing)(xing)(xing)能。
三、離去角
配重下(xia)端(duan)(duan)的離(li)去角(jiao)(jiao)也非(fei)常(chang)重要(yao)(yao)。該角(jiao)(jiao)度(du)主要(yao)(yao)用于(yu)在(zai)斜坡上(shang)下(xia)時分(fen)離(li)配重下(xia)端(duan)(duan)和(he)地面之間的摩擦力。理(li)論上(shang),偏(pian)離(li)角(jiao)(jiao)等于(yu)特定(ding)車型的大爬升角(jiao)(jiao)。平衡(heng)重量下(xia)端(duan)(duan)截止點的位(wei)置應(ying)根據特定(ding)車輛的大型攀巖斜率和(he)平衡(heng)重量的后(hou)懸(xuan)架確(que)定(ding)。
四、起釣孔位置
叉車(che)配重平衡(heng)重2個起釣(diao)孔(kong)(kong)的位(wei)置也很重要。為了(le)釣(diao)裝方便,2個起釣(diao)孔(kong)(kong)位(wei)置應該對稱布置在平衡(heng)重左、右兩側,前、后方向應該與平衡(heng)重質心在一條線(xian)上。
+86 133-1325-1709
河北省遵化市團瓢(piao)莊鄉山里各莊工業園(yuan)
wxjx@vip.163.com