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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固(gu)定(ding)形式復(fu)現量值(zhi)的(de)測量器具。它(ta)的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)就是單位量(liang)值(zhi)的(de)實際大小，如量(liang)塊本(ben)身就復現了長度量(liang)的(de)單位。
2、在結構上一般沒(mei)有(you)測量機構，沒(mei)有(you)指示器或運動著的(de)元部件。如量塊(kuai)只是復(fu)現單位量值的(de)一個實(shi)物。
3、由于沒有測(ce)(ce)量機構，如(ru)不依賴其(qi)他配(pei)用的測(ce)(ce)量器(qi)具，就不能直(zhi)接測(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)量值。例如(ru)量塊要配(pei)用干涉儀、光學計(ji)。因此它是一種被(bei)動式測(ce)(ce)量器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)配重塊(kuai)。指用作(zuo)測(ce)量(liang)或檢定標(biao)準(zhun)的(de)配重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多(duo)面棱體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配重(zhong)塊。一般指由配重(zhong)塊廠統(tong)一制(zhi)造(zao)的通(tong)用性配重(zhong)塊。如(ru)直尺、平(ping)板、角度塊、卡尺等。
3、定制(zhi)配重(zhong)塊(kuai)(或稱非標(biao)配重(zhong)塊(kuai))。指(zhi)為(wei)檢測工件(jian)某一參(can)數而設計制(zhi)造的配重(zhong)塊(kuai)。如內(nei)外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件(jian)相比，可(ke)以(yi)說是沒有什么磨損的(de)部(bu)件(jian)。
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