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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現量值的(de)測(ce)量器具(ju)。它的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值就是(shi)單位量值的實際(ji)大(da)小,如(ru)量塊本身就復現了長度量的單位。
2、在結構上一般(ban)沒有測量機構,沒有指示器(qi)或運動著的(de)元部(bu)件。如量塊只是復現單位(wei)量值的(de)一個實物(wu)。
3、由于沒有測量(liang)(liang)機構,如不依(yi)賴(lai)其他配用(yong)的測量(liang)(liang)器具(ju),就(jiu)不能直接(jie)測出被(bei)測量(liang)(liang)值。例(li)如量(liang)(liang)塊(kuai)要配用(yong)干(gan)涉儀、光學計。因(yin)此它是一種被(bei)動式測量(liang)(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配(pei)重塊。指用作測量或(huo)檢定標準(zhun)的配(pei)重塊。如量塊、多(duo)面棱體、表面粗糙(cao)度比較樣(yang)塊等。
2、通用配重塊。一般指(zhi)由配重塊廠(chang)統一制造的(de)通用性(xing)配重塊。如直尺、平板、角(jiao)度塊、卡尺等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(或(huo)稱非標(biao)配(pei)重(zhong)塊)。指為檢(jian)測工件某一(yi)參數而設計制造的(de)配(pei)重(zhong)塊。如內(nei)外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步(bu)距(ju)規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其(qi)它叉車配件相比,可(ke)以說(shuo)是沒有什么磨損(sun)的部件。
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