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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定(ding)形式復現量值的測(ce)量器具。它的特(te)點如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就是(shi)單(dan)位量值(zhi)的實際大小，如量塊本身就復現了長(chang)度量的單(dan)位。
2、在結構上一般沒(mei)(mei)有測量(liang)(liang)機構，沒(mei)(mei)有指示器(qi)或(huo)運動著的元部件。如(ru)量(liang)(liang)塊只是復(fu)現單位量(liang)(liang)值的一個實(shi)物。
3、由于沒(mei)有測(ce)(ce)量(liang)機構，如不依賴其他配(pei)用的測(ce)(ce)量(liang)器(qi)具，就不能直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要(yao)配(pei)用干(gan)涉儀、光學(xue)計。因此它是一種被動式測(ce)(ce)量(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配(pei)重(zhong)塊(kuai)。指(zhi)用作測量(liang)或檢定標(biao)準的(de)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱體、表(biao)面粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通用配重塊。一(yi)般(ban)指由(you)配重塊廠統一(yi)制造的通用性配重塊。如直尺(chi)(chi)、平(ping)板、角度塊、卡尺(chi)(chi)等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指(zhi)為檢測工件某(mou)一參數而設計制造(zao)的配(pei)重(zhong)塊。如內(nei)外溝(gou)槽(cao)卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規(gui)等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉(cha)車配件(jian)相比，可以說是沒有什么磨(mo)損的部件(jian)。
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