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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形(xing)式復(fu)現量(liang)值的測量(liang)器具(ju)。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)是單位量(liang)值的實際大小(xiao)，如量(liang)塊本身就(jiu)復現了(le)長(chang)度量(liang)的單位。
2、在結構上一般(ban)沒(mei)有(you)(you)測量(liang)機構，沒(mei)有(you)(you)指(zhi)示器或運動著的元(yuan)部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值的一個(ge)實(shi)物(wu)。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構(gou)，如不(bu)依(yi)賴其他配用的測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)，就不(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值(zhi)。例如量(liang)塊要配用干涉儀、光學計。因此它(ta)是一種被動(dong)式測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)(zhun)配重塊。指用作測量或(huo)檢定標準(zhun)(zhun)的配重塊。如量塊、多面棱體、表面粗(cu)糙度比較樣塊等。
2、通用(yong)配重(zhong)(zhong)塊。一般指(zhi)由配重(zhong)(zhong)塊廠統一制(zhi)造的通用(yong)性配重(zhong)(zhong)塊。如直尺(chi)、平(ping)板(ban)、角度(du)塊、卡尺(chi)等(deng)。
3、定制配(pei)重塊(kuai)(或稱非標配(pei)重塊(kuai))。指(zhi)為檢測工件某一(yi)參數而設計(ji)制造(zao)的(de)配(pei)重塊(kuai)。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距(ju)規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它(ta)叉車配件相比，可以說是沒有什(shen)么磨損的部件。
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