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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從(cong)爐中出(chu)來(lai)后，還(huan)需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐外(wai)精煉、培(pei)育或變質處理(li)等(deng)爐外(wai)處理(li)。熔煉金屬(shu)的常用(yong)設備有電(dian)弧爐、沖天爐、感應(ying)爐、反射爐、電(dian)阻爐等(deng)。
常用的(de)(de)裝載(zai)機(ji)配重混砂(sha)(sha)設備有(you)輪式混砂(sha)(sha)機(ji)、逆流(liu)式混砂(sha)(sha)機(ji)、葉片槽式混砂(sha)(sha)機(ji)。后者(zhe)是為了混合化(hua)學硬砂(sha)(sha)而修訂的(de)(de)，連續(xu)混合，速度快。裝載(zai)機(ji)配重塊造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯是根(gen)據裝載(zai)機(ji)配重工(gong)藝的(de)(de)要求，修改造(zao)(zao)型(xing)方法，在準備造(zao)(zao)型(xing)材料(liao)的(de)(de)基(ji)礎(chu)上進行的(de)(de)。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)鑄件(jian)精度生產(chan)過程的(de)經濟(ji)優點(dian)主要依賴于該工序，常用的(de)砂(sha)型造型造芯設備(bei)有高、中、低壓(ya)造型機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱注塑機(ji)(ji)、注塑芯機(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯箱機(ji)(ji)等。在(zai)許多現(xian)代化的(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)廠，造型造芯已經機(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型(xing)粘接(jie)劑(ji)(ji)和(he)其他(ta)輔(fu)(fu)助(zhu)材(cai)料(liao)，由它們(men)(men)調合而(er)成的(de)(de)鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等統稱為造(zao)型(xing)材(cai)料(liao)，裝載(zai)機配(pei)重造(zao)型(xing)材(cai)料(liao)而(er)準備的(de)(de)任務是根據(ju)鑄件(jian)的(de)(de)要(yao)求(qiu)、金(jin)屬的(de)(de)性(xing)質，選(xuan)擇原砂(sha)、粘接(jie)劑(ji)(ji)和(he)輔(fu)(fu)助(zhu)材(cai)料(liao)，將(jiang)它們(men)(men)成比例地混合。
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