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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現量值的(de)測量器具(ju)。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就是(shi)單位(wei)(wei)量值(zhi)的實際大小(xiao)，如量塊本身就復現了長度量的單位(wei)(wei)。
2、在結構上一般沒有測量機構，沒有指(zhi)示(shi)器或(huo)運動著(zhu)的(de)元部件。如量塊只是復現單位量值的(de)一個實(shi)物。
3、由(you)于沒有測量(liang)機構，如(ru)(ru)不依賴其他配用(yong)的測量(liang)器具，就不能直接測出(chu)被(bei)測量(liang)值。例如(ru)(ru)量(liang)塊要配用(yong)干涉儀、光學計。因此(ci)它是(shi)一種被(bei)動式測量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)。指用作測量(liang)或(huo)檢定標準的配重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用(yong)配(pei)重塊(kuai)(kuai)。一般指由配(pei)重塊(kuai)(kuai)廠(chang)統一制(zhi)造的通(tong)用(yong)性配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如直尺、平板、角(jiao)度塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)重塊(kuai)(kuai)(或稱非標(biao)配(pei)重塊(kuai)(kuai))。指(zhi)為檢測(ce)工件(jian)某一參數而設計制造的配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如內外溝槽(cao)卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配(pei)件相比，可以(yi)說是沒有(you)什么磨損的部件。
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