?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)質量(liang)(liang)、重(zhong)心(xin)位置、后懸(xuan)(xuan)垂量(liang)(liang)由整車(che)整體決定(ding)，其中(zhong)平(ping)(ping)衡重(zhong)質量(liang)(liang)的(de)選擇主(zhu)(zhu)要考(kao)慮叉車(che)滿(man)載(zai)和(he)滿(man)載(zai)行駛時(shi)的(de)縱(zong)向(xiang)穩定(ding)性。平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)質量(liang)(liang)直(zhi)接影(ying)響(xiang)叉車(che)的(de)前后平(ping)(ping)衡保(bao)護(hu)系數(shu)(shu)，是確定(ding)叉車(che)保(bao)護(hu)系數(shu)(shu)的(de)主(zhu)(zhu)要參數(shu)(shu)。當確定(ding)配重(zhong)的(de)總質量(liang)(liang)g時(shi)，即(ji)以后橋為(wei)基準，根據配重(zhong)在車(che)架上(shang)的(de)裝配形(xing)式準確確定(ding)配重(zhong)的(de)安裝尺寸。叉車(che)尾架的(de)上(shang)部外(wai)側有兩個(ge)倒(dao)置的(de)v字懸(xuan)(xuan)掛塊(kuai)，固定(ding)有兩個(ge)平(ping)(ping)衡再利用(yong)的(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為熱(re)平衡(heng)(heng)是叉車(che)配重的(de)重要(yao)參數(shu)，所以放熱(re)性(xing)(xing)能差(cha)，容易引擎冷卻水溫過高(gao)，影響叉車(che)整車(che)的(de)性(xing)(xing)能。因而，均衡(heng)(heng)通(tong)(tong)風(feng)孔(kong)、風(feng)道和(he)氣(qi)旋方位的(de)部位十分(fen)關鍵。通(tong)(tong)風(feng)孔(kong)越(yue)高(gao)，越(yue)有(you)利(li)于(yu)散(san)熱(re);通(tong)(tong)風(feng)孔(kong)在(zai)散(san)熱(re)器之間用圓角轉移，有(you)利(li)于(yu)氣(qi)流導向和(he)散(san)熱(re)性(xing)(xing)能。

　　三、離去角

　　配重(zhong)(zhong)下端的(de)離去角(jiao)(jiao)也(ye)非常重(zhong)(zhong)要。該角(jiao)(jiao)度主要用(yong)于(yu)在斜坡上(shang)下時分離配重(zhong)(zhong)下端和地面之間的(de)摩擦(ca)力。理(li)論上(shang)，偏離角(jiao)(jiao)等于(yu)特(te)定(ding)車型(xing)的(de)大(da)爬(pa)升角(jiao)(jiao)。平衡(heng)重(zhong)(zhong)量(liang)下端截(jie)止點的(de)位置應(ying)根據特(te)定(ding)車輛的(de)大(da)型(xing)攀(pan)巖斜率和平衡(heng)重(zhong)(zhong)量(liang)的(de)后懸架(jia)確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重(zhong)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)2個(ge)起(qi)釣孔的位置也(ye)很重(zhong)要。為了釣裝方(fang)便，2個(ge)起(qi)釣孔位置應該(gai)對稱(cheng)布置在平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)左、右兩側，前、后方(fang)向應該(gai)與平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)質(zhi)心在一條線上。

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