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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固(gu)定形(xing)式復現量值(zhi)的測量器(qi)具。它的特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就是單(dan)位量(liang)值的(de)實際大小，如(ru)量(liang)塊(kuai)本(ben)身就復現(xian)了長(chang)度量(liang)的(de)單(dan)位。
2、在結構上一般(ban)沒有(you)測量(liang)機(ji)構，沒有(you)指示器(qi)或運動著的(de)元部(bu)件。如量(liang)塊只是復現(xian)單位量(liang)值(zhi)的(de)一個(ge)實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機(ji)構，如(ru)不(bu)依賴其(qi)他配(pei)用的測(ce)量(liang)器具，就不(bu)能直接測(ce)出(chu)被(bei)(bei)測(ce)量(liang)值(zhi)。例如(ru)量(liang)塊要配(pei)用干涉儀、光學計。因此(ci)它是一種(zhong)被(bei)(bei)動式測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重塊。指(zhi)用作測量或(huo)檢定標準的(de)配(pei)重塊。如量塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊等。
2、通用配重(zhong)塊。一般指由配重(zhong)塊廠統一制造(zao)的通用性(xing)配重(zhong)塊。如直尺、平板、角(jiao)度塊、卡尺等。
3、定制配重(zhong)(zhong)塊(或(huo)稱非標(biao)配重(zhong)(zhong)塊)。指為檢測工(gong)件某一參數而設計制造的配重(zhong)(zhong)塊。如內外溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其(qi)它叉(cha)車配(pei)件相(xiang)比，可以說是沒有(you)什么磨損的部件。
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