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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形(xing)式復(fu)現(xian)量(liang)值的測量(liang)器具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值就是單(dan)位(wei)量值的(de)(de)實(shi)際大小，如量塊本身就復現了長度量的(de)(de)單(dan)位(wei)。
2、在結構上一(yi)般沒(mei)有測量機構，沒(mei)有指示器或運動(dong)著的(de)元部件。如量塊只是復現單(dan)位量值的(de)一(yi)個實(shi)物(wu)。
3、由于沒有測量(liang)(liang)(liang)機(ji)構，如不依賴其他配用的測量(liang)(liang)(liang)器(qi)具，就不能(neng)直接測出被測量(liang)(liang)(liang)值(zhi)。例如量(liang)(liang)(liang)塊要配用干涉儀、光學計。因此它是(shi)一(yi)種被動式測量(liang)(liang)(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)(zhun)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。指用作測量或檢定(ding)標準(zhun)(zhun)的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度(du)比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配(pei)重塊。一般指(zhi)由(you)配(pei)重塊廠(chang)統(tong)一制造的(de)通(tong)用性(xing)配(pei)重塊。如直尺(chi)(chi)、平板、角(jiao)度塊、卡尺(chi)(chi)等。
3、定(ding)制配重塊(或稱非標配重塊)。指(zhi)為(wei)檢測工件某一(yi)參數(shu)而設計(ji)制造的配重塊。如內外溝槽卡尺、鋼(gang)絲繩卡尺、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其它叉車(che)配件相比，可以說是沒有什么(me)磨損的部件。
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