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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中(zhong)出來后，還需(xu)要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外(wai)精(jing)煉、培(pei)育或(huo)變質處理等(deng)(deng)爐(lu)外(wai)處理。熔煉金屬的常用設(she)備(bei)有電弧(hu)爐(lu)、沖天爐(lu)、感應(ying)爐(lu)、反射(she)爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)(deng)。
常用(yong)的(de)裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)重混(hun)砂(sha)(sha)設備有輪式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)、逆流式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)、葉(xie)片槽式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)。后(hou)者是為了混(hun)合(he)化(hua)學硬砂(sha)(sha)而(er)修(xiu)訂的(de)，連續混(hun)合(he)，速(su)度(du)快。裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)重塊造型(xing)造芯是根據裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)(pei)重工(gong)藝(yi)的(de)要求，修(xiu)改造型(xing)方法，在準備造型(xing)材料(liao)的(de)基礎(chu)上進行的(de)。
裝載機(ji)配重鑄件精度生產過程的(de)經濟(ji)優點主(zhu)要依賴于該工(gong)序(xu)，常用的(de)砂(sha)型造型造芯(xin)設備有高、中(zhong)、低壓造型機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱注塑機(ji)、注塑芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)箱機(ji)等。在(zai)許(xu)多(duo)現代化的(de)裝載機(ji)配重廠，造型造芯(xin)已(yi)經機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)(sha)型粘接劑和(he)其他輔助材(cai)料，由它們(men)調合而成的鑄(zhu)件砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料等統稱為(wei)造(zao)型材(cai)料，裝載機配重造(zao)型材(cai)料而準備(bei)的任務是根據鑄(zhu)件的要求、金屬(shu)的性(xing)質，選(xuan)擇(ze)原砂(sha)(sha)、粘接劑和(he)輔助材(cai)料，將它們(men)成比例地混合。
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