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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中出(chu)來后,還需(xu)要(yao)經(jing)過脫(tuo)(tuo)硫、真空脫(tuo)(tuo)氣、爐(lu)外精煉、培育或(huo)變質處(chu)理(li)等爐(lu)外處(chu)理(li)。熔煉金屬的常用設備(bei)有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的(de)裝載(zai)機配重混(hun)(hun)砂設備有輪式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂機、逆流式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂機、葉片槽式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂機。后(hou)者是為了(le)混(hun)(hun)合化學硬(ying)砂而修訂的(de),連續混(hun)(hun)合,速度快。裝載(zai)機配重塊造型(xing)造芯是根據裝載(zai)機配重工(gong)藝的(de)要(yao)求(qiu),修改造型(xing)方法,在準備造型(xing)材料的(de)基礎上(shang)進行(xing)的(de)。
裝載機(ji)配(pei)(pei)重鑄件精度生產過(guo)程的經濟優點主要依(yi)賴于該工序,常用的砂型造(zao)型造(zao)芯設備有(you)高、中、低壓造(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注(zhu)塑(su)機(ji)、注(zhu)塑(su)芯機(ji)、冷和熱(re)芯箱機(ji)等。在(zai)許多現代化的裝載機(ji)配(pei)(pei)重廠,造(zao)型造(zao)芯已經機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)型(xing)粘(zhan)接劑(ji)和其他輔助材(cai)料,由它們調合而成(cheng)(cheng)的鑄(zhu)件砂(sha)、芯(xin)砂(sha)、涂料等(deng)統稱(cheng)為造(zao)型(xing)材(cai)料,裝載(zai)機配(pei)重(zhong)造(zao)型(xing)材(cai)料而準備的任務(wu)是(shi)根據鑄(zhu)件的要求、金屬的性質(zhi),選擇原砂(sha)、粘(zhan)接劑(ji)和輔助材(cai)料,將它們成(cheng)(cheng)比例(li)地混合。
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