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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以(yi)固定形式(shi)復現量值的測量器具。它(ta)的特點如下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值就是(shi)單位量(liang)(liang)值的(de)實際大小,如量(liang)(liang)塊本(ben)身就復現了長(chang)度量(liang)(liang)的(de)單位。
2、在結(jie)構上(shang)一(yi)般沒有測量機構,沒有指示器或運動著的元部件。如(ru)量塊只是(shi)復現單(dan)位量值的一(yi)個實(shi)物(wu)。
3、由于沒(mei)有測(ce)量(liang)(liang)機構(gou),如不依賴其他(ta)配(pei)用的測(ce)量(liang)(liang)器具,就不能直(zhi)接測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)值。例(li)如量(liang)(liang)塊要(yao)配(pei)用干涉(she)儀、光學計(ji)。因此它是(shi)一種被動式測(ce)量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配重(zhong)塊。指用作測量(liang)或檢定標準(zhun)的配重(zhong)塊。如(ru)量(liang)塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣(yang)塊等。
2、通(tong)用配(pei)重(zhong)塊。一般(ban)指由配(pei)重(zhong)塊廠統一制造(zao)的通(tong)用性(xing)配(pei)重(zhong)塊。如直尺、平板(ban)、角度塊、卡(ka)尺等。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(或稱非標配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件某一參數而設計制(zhi)造的(de)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如內外(wai)溝(gou)槽卡(ka)尺、鋼絲繩(sheng)卡(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與(yu)其它叉車配(pei)件相比,可以說(shuo)是沒(mei)有什(shen)么磨損的(de)部件。
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