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?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細(xi)介(jie)紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)(liang)、重(zhong)(zhong)心位置(zhi)、后(hou)懸垂(chui)量(liang)(liang)由整車(che)(che)整體決定，其中平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)質量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇主要考(kao)慮(lv)叉(cha)(cha)車(che)(che)滿(man)(man)載(zai)和滿(man)(man)載(zai)行駛時的(de)(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定性(xing)。平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)(liang)直接影響叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前后(hou)平(ping)(ping)衡保護系數，是(shi)確(que)定叉(cha)(cha)車(che)(che)保護系數的(de)(de)(de)(de)(de)主要參數。當確(que)定配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)總質量(liang)(liang)g時，即以(yi)后(hou)橋為(wei)基準(zhun)，根據(ju)配重(zhong)(zhong)在(zai)車(che)(che)架上的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)配形(xing)式(shi)準(zhun)確(que)確(que)定配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)裝(zhuang)尺寸。叉(cha)(cha)車(che)(che)尾架的(de)(de)(de)(de)(de)上部外側有(you)(you)兩(liang)個倒置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)v字懸掛塊，固(gu)定有(you)(you)兩(liang)個平(ping)(ping)衡再(zai)利用的(de)(de)(de)(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為熱(re)(re)平衡是叉(cha)車(che)配重的重要參數，所以放熱(re)(re)性(xing)能差，容(rong)易(yi)引擎(qing)冷(leng)卻(que)水(shui)溫過高，影(ying)響叉(cha)車(che)整車(che)的性(xing)能。因而，均衡通風(feng)孔(kong)、風(feng)道和(he)氣(qi)旋方位(wei)的部(bu)位(wei)十分(fen)關鍵。通風(feng)孔(kong)越(yue)高，越(yue)有利于散熱(re)(re);通風(feng)孔(kong)在散熱(re)(re)器(qi)之(zhi)間(jian)用圓角轉(zhuan)移，有利于氣(qi)流導向和(he)散熱(re)(re)性(xing)能。

　　三、離去角

　　配(pei)重下(xia)端(duan)的(de)離(li)去(qu)角(jiao)也非常重要。該(gai)角(jiao)度主(zhu)要用于(yu)在斜(xie)坡(po)上下(xia)時分離(li)配(pei)重下(xia)端(duan)和地(di)面(mian)之間的(de)摩擦力。理論(lun)上，偏離(li)角(jiao)等于(yu)特定(ding)車(che)型的(de)大爬升角(jiao)。平衡重量(liang)下(xia)端(duan)截(jie)止點的(de)位(wei)置應根(gen)據特定(ding)車(che)輛的(de)大型攀(pan)巖(yan)斜(xie)率和平衡重量(liang)的(de)后懸架確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉(cha)車配重(zhong)(zhong)(zhong)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)2個(ge)起釣孔的位置也很重(zhong)(zhong)(zhong)要。為了釣裝方(fang)便，2個(ge)起釣孔位置應該對稱布(bu)置在(zai)(zai)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)左(zuo)、右兩側，前(qian)、后方(fang)向應該與(yu)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質心在(zai)(zai)一條線上。

叉車配重