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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現量(liang)值的(de)測(ce)量(liang)器具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就是單位量值(zhi)的實際大小，如量塊本身就復現(xian)了長度量的單位。
2、在結構上(shang)一般(ban)沒有(you)測量(liang)機構，沒有(you)指(zhi)示(shi)器或運(yun)動(dong)著的元部(bu)件。如(ru)量(liang)塊只是復現單(dan)位量(liang)值的一個實物(wu)。
3、由(you)于沒有測(ce)量(liang)(liang)機(ji)構，如(ru)不依賴其(qi)他配用的測(ce)量(liang)(liang)器(qi)(qi)具，就不能直(zhi)接測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)值。例(li)如(ru)量(liang)(liang)塊要配用干(gan)涉儀、光學(xue)計。因此(ci)它(ta)是(shi)一種被動式(shi)測(ce)量(liang)(liang)器(qi)(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重塊。指用作測量(liang)或檢定標(biao)準的配重塊。如(ru)量(liang)塊、多(duo)面棱(leng)體、表(biao)面粗(cu)糙(cao)度比較樣塊等。
2、通用配(pei)(pei)重(zhong)塊。一般指由配(pei)(pei)重(zhong)塊廠統一制(zhi)造(zao)的(de)通用性配(pei)(pei)重(zhong)塊。如直尺(chi)、平板、角(jiao)度塊、卡尺(chi)等。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(或稱(cheng)非標配(pei)重(zhong)塊)。指為(wei)檢測工(gong)件(jian)某一(yi)參數(shu)而設(she)計制(zhi)造(zao)的配(pei)重(zhong)塊。如內外(wai)溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺(chi)、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件(jian)相(xiang)比(bi)，可以說是沒有(you)什么磨(mo)損的部件(jian)。
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