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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固定形式復(fu)現量(liang)值的測量(liang)器具(ju)。它(ta)的特點(dian)如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)就(jiu)是(shi)單(dan)位量值(zhi)的(de)實際(ji)大(da)小(xiao)，如(ru)量塊本身就(jiu)復現了長度量的(de)單(dan)位。
2、在結構(gou)上一般沒有(you)測量(liang)機(ji)構(gou)，沒有(you)指(zhi)示器或運動著的元部件。如量(liang)塊只(zhi)是復現單(dan)位量(liang)值(zhi)的一個實(shi)物。
3、由于沒有測(ce)(ce)量機構，如不(bu)依賴(lai)其(qi)他配用(yong)的測(ce)(ce)量器具，就(jiu)不(bu)能直(zhi)接(jie)測(ce)(ce)出(chu)被(bei)測(ce)(ce)量值。例(li)如量塊要(yao)配用(yong)干涉儀、光學計。因(yin)此它是一(yi)種被(bei)動式(shi)測(ce)(ce)量器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)。指用(yong)作(zuo)測量或檢定(ding)標準的配重塊(kuai)。如(ru)量塊(kuai)、多面棱體、表(biao)面粗糙度比較樣塊(kuai)等(deng)。
2、通用(yong)配重塊(kuai)(kuai)。一(yi)般指由配重塊(kuai)(kuai)廠統一(yi)制造的通用(yong)性(xing)配重塊(kuai)(kuai)。如直尺、平板、角度(du)塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)配重塊(或稱非標配重塊)。指為檢測工件(jian)某一參(can)數(shu)而設計制(zhi)造(zao)的(de)配重塊。如內外溝槽卡尺、鋼絲(si)繩(sheng)卡尺、步距規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相比(bi)，可以說是沒有什么磨損的部件。
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