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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固定形式復現(xian)量值的(de)測量器具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標(biao)稱值就是單(dan)位(wei)量值的(de)實際大小，如量塊本身(shen)就復現了長(chang)度量的(de)單(dan)位(wei)。
2、在結構上(shang)一(yi)般沒有(you)測量機構，沒有(you)指示器或運動著的元部件。如量塊只是(shi)復(fu)現單(dan)位量值的一(yi)個實物。
3、由于沒(mei)有測(ce)(ce)量(liang)(liang)機(ji)構，如(ru)不依賴其(qi)他配用的測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具(ju)，就不能直(zhi)接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)(liang)值。例如(ru)量(liang)(liang)塊(kuai)要配用干(gan)涉儀(yi)、光學(xue)計。因此它是(shi)一種被動式測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重(zhong)塊(kuai)。指(zhi)用(yong)作測量或檢定(ding)標準的配重(zhong)塊(kuai)。如(ru)量塊(kuai)、多面棱體(ti)、表(biao)面粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配重塊(kuai)(kuai)。一般指(zhi)由(you)配重塊(kuai)(kuai)廠統一制造的通(tong)用性配重塊(kuai)(kuai)。如直尺(chi)、平板(ban)、角(jiao)度塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或稱非標(biao)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指為檢測工件(jian)某一參數(shu)而(er)設計制(zhi)造(zao)的配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內外(wai)溝槽卡尺、鋼(gang)絲繩(sheng)卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配(pei)件相比，可以(yi)說是(shi)沒有什么磨損的部(bu)件。
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