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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以(yi)固(gu)定形式(shi)復現(xian)量值的測量器具。它(ta)的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)是單位量(liang)值的實際大(da)小，如量(liang)塊(kuai)本身就(jiu)復現了(le)長度量(liang)的單位。
2、在結(jie)構上一般(ban)沒(mei)有測量(liang)機構，沒(mei)有指示器或運動著的(de)元部件。如(ru)量(liang)塊只是復現單(dan)位量(liang)值的(de)一個實(shi)物。
3、由(you)于沒有測量(liang)機構(gou)，如(ru)不依賴(lai)其他配用的測量(liang)器具，就不能直接測出被測量(liang)值。例(li)如(ru)量(liang)塊要(yao)配用干涉儀、光學計(ji)。因此(ci)它是一種被動式測量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)(zhun)配重塊。指用作測量(liang)或檢(jian)定標(biao)準(zhun)(zhun)的配重塊。如量(liang)塊、多面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗(cu)糙度比較樣(yang)塊等(deng)。
2、通用配重(zhong)塊。一般(ban)指由配重(zhong)塊廠統一制造的(de)通用性配重(zhong)塊。如直尺(chi)、平板、角度塊、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)重塊(kuai)(kuai)(kuai)(或稱非標配(pei)重塊(kuai)(kuai)(kuai))。指為檢測工件某一參數(shu)而設(she)計(ji)制造的配(pei)重塊(kuai)(kuai)(kuai)。如(ru)內外(wai)溝(gou)槽卡(ka)尺、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺、步距(ju)規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件(jian)相比(bi)，可以說是沒有什么(me)磨損(sun)的(de)部(bu)件(jian)。
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