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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定(ding)形式復現(xian)量值(zhi)的測(ce)量器具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是(shi)單位(wei)量(liang)值的實(shi)際大小，如量(liang)塊本身就復現了(le)長度量(liang)的單位(wei)。
2、在結構(gou)(gou)上一般沒有測(ce)量機(ji)構(gou)(gou)，沒有指示器或運動(dong)著(zhu)的元(yuan)部件(jian)。如量塊只是復現單位(wei)量值(zhi)的一個實物。
3、由于沒有測量(liang)機構(gou)，如不依賴其他配用(yong)(yong)的(de)測量(liang)器具，就不能直接(jie)測出被測量(liang)值(zhi)。例如量(liang)塊要配用(yong)(yong)干涉儀(yi)、光(guang)學計(ji)。因此它(ta)是一種(zhong)被動式測量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊。指用作測量或(huo)檢定(ding)標準(zhun)的配重塊。如量塊、多面棱體、表(biao)面粗糙(cao)度比較樣(yang)塊等。
2、通用(yong)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。一般指由配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)廠統(tong)一制(zhi)造的(de)通用(yong)性配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度(du)塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配重(zhong)塊(kuai))。指為檢(jian)測工(gong)件(jian)某一參數而設計制造的(de)配重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼絲(si)繩卡尺(chi)、步距規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉(cha)車配件相(xiang)比，可以(yi)說(shuo)是沒(mei)有什么磨損的部件。
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