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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中(zhong)出來后，還需(xu)要(yao)經過(guo)脫硫、真空脫氣、爐(lu)外(wai)精(jing)煉(lian)、培育或變質處(chu)理等爐(lu)外(wai)處(chu)理。熔煉(lian)金屬的常用(yong)設備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用(yong)的(de)裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重混(hun)砂設備有輪式混(hun)砂機(ji)、逆流式混(hun)砂機(ji)、葉片槽式混(hun)砂機(ji)。后者是為了混(hun)合(he)化學硬砂而(er)修(xiu)訂的(de)，連(lian)續混(hun)合(he)，速度快。裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重塊造型造芯(xin)是根據裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重工藝的(de)要(yao)求，修(xiu)改造型方法，在準備造型材料(liao)的(de)基礎上進行的(de)。
裝載機配重鑄件(jian)精度生產過程的(de)經(jing)濟優點主(zhu)要(yao)依賴(lai)于該(gai)工(gong)序，常用的(de)砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯設備(bei)有(you)高(gao)、中、低(di)壓(ya)造(zao)(zao)型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許(xu)多(duo)現代化的(de)裝載機配重廠(chang)，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯已經(jing)機械(xie)化或自動(dong)化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件(jian)(jian)砂(sha)(sha)型粘接劑和其他(ta)輔助(zhu)材料，由它們(men)調(diao)合而成的(de)鑄件(jian)(jian)砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料等(deng)統(tong)稱為造型材料，裝(zhuang)載機配重造型材料而準備的(de)任(ren)務是根據鑄件(jian)(jian)的(de)要(yao)求(qiu)、金屬的(de)性(xing)質，選擇原砂(sha)(sha)、粘接劑和輔助(zhu)材料，將它們(men)成比例地混合。
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