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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固(gu)定形式復(fu)現量值的(de)測量器具(ju)。它的(de)特點如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱(cheng)值就是單(dan)位量(liang)值的實際大小(xiao)，如量(liang)塊本身(shen)就復現了長度量(liang)的單(dan)位。
2、在結(jie)構上一般沒(mei)有測量(liang)機構，沒(mei)有指示器或運動著的(de)元部件。如量(liang)塊只是(shi)復現單位(wei)量(liang)值的(de)一個實(shi)物。
3、由于沒有測量(liang)機構(gou)，如不依賴其他配用的測量(liang)器(qi)具，就不能直接測出被測量(liang)值(zhi)。例如量(liang)塊要配用干涉儀、光學計。因此(ci)它是一種被動式測量(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)(biao)準配(pei)重塊(kuai)。指用作(zuo)測量(liang)或檢定(ding)標(biao)(biao)準的配(pei)重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱體(ti)、表面粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通用(yong)配重(zhong)塊(kuai)。一般指由(you)配重(zhong)塊(kuai)廠統一制(zhi)造的通用(yong)性配重(zhong)塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度(du)塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制(zhi)(zhi)配重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工(gong)件某(mou)一參數而設計(ji)制(zhi)(zhi)造(zao)的配重(zhong)塊(kuai)。如內(nei)外溝槽(cao)卡尺、鋼(gang)絲繩卡尺、步距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其它叉車配件相比，可以說是沒(mei)有什么(me)磨(mo)損的部件。
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