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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬(shu)液從(cong)爐(lu)中出(chu)來后,還(huan)需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外(wai)精煉(lian)(lian)、培育或變質處(chu)理(li)等(deng)爐(lu)外(wai)處(chu)理(li)。熔(rong)煉(lian)(lian)金屬(shu)的常用設備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)。
常用的(de)(de)裝載機(ji)(ji)配重(zhong)混(hun)(hun)砂設備(bei)有輪式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、逆(ni)流式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)。后者(zhe)是為(wei)了混(hun)(hun)合化學硬砂而(er)修訂的(de)(de),連續混(hun)(hun)合,速度快。裝載機(ji)(ji)配重(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是根據裝載機(ji)(ji)配重(zhong)工(gong)藝的(de)(de)要(yao)求,修改造(zao)型(xing)方法,在準備(bei)造(zao)型(xing)材料的(de)(de)基礎上進行(xing)的(de)(de)。
裝載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)鑄件(jian)精度(du)生(sheng)產過程的(de)經(jing)(jing)濟優點(dian)主(zhu)要依賴于該工(gong)序,常用的(de)砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯設備(bei)有高、中、低(di)壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱注塑機(ji)、注塑芯機(ji)、冷和熱芯箱機(ji)等。在(zai)許(xu)多現代化的(de)裝載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)廠,造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯已經(jing)(jing)機(ji)械化或自(zi)動(dong)化。
例如配重鐵砂、鑄件砂型粘接(jie)劑和其他(ta)輔助材料(liao),由它們調合而(er)成的鑄件砂、芯砂、涂料(liao)等統(tong)稱為造型材料(liao),裝載機配重造型材料(liao)而(er)準備的任務是根據鑄件的要求、金屬(shu)的性(xing)質,選擇(ze)原砂、粘接(jie)劑和輔助材料(liao),將它們成比例地混合。
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